“养生车”概念最近火了

中国有句俗语，墙内开花墙外香，站在树下不觉香。诞生自北欧的沃尔沃，在2010年前曾一度表现低迷，但随着吉利的入主，沃尔沃在最近十年里市场表现稳步上升，尤其是在中国市场——沃尔沃 全球最大的单一市场，表现突出。

沃尔沃4月在华销量1.47万台创新高

最新销量数据显示，4月份沃尔沃全球销量为3.18万台，下跌超四成，但在华销量为1.47万台，同比增长约21%，创造了沃尔沃在中国大陆地区销量同期单月新高的记录。具体车型来看4月份的明星产品依然是热销车型XC60，单月销量6381台，同比增长22%，这个成绩也是沃尔沃目前单车单月最高销量，而旗舰SUV XC90增长同样达二成，单月销量1790台。据悉沃尔沃全国约半数经销商库存小于半个月库存量，足见近期沃尔沃在中国市场的热销势头。

沃尔沃XC90

最低售价：47.90万起最高降价：16.69万

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中国市场对沃尔沃越来越重要

就以上4月份的销量数据而言，我们能够轻松发现，沃尔沃在华销量占到了全球销量约46%的份额，几乎是扛起了半壁江山。而在去年，整个2019年，沃尔沃全球销量达到历史新高70.55万台，连续六年向上突破，其中大中华区（含中国大陆、香港、台湾）累计销量达16.1万台，占到全球销量的22.8%。如果我们把眼光再往回看，回到那个关键的2010年，也就是十年前，彼时沃尔沃全球销量约37万台，而在华销量仅3万台，占比约8%。从十年前的8%，到2019年的22.8%，再到今年四月份的46%，中国市场已然是沃尔沃最值得重视的单一市场了。

“养生车”沃尔沃或从疫情中受益最大

其实从2010年到2019年，在吉利的帮助下沃尔沃重回正轨，市场表现稳步攀升，中国市场销量占全球总销量的比例提升至22.8%是比较正常的，而今年4月份这个占比突然提升到46%，则显得有些过于激进。原因在于，随着疫情蔓延，4月份全球经济受到重大影响，而中国已经有效控制疫情，积极推动复工复产，消费者的购车出行需求开始释放，无论是行业政策还是各大厂商，几乎都推出了促进消费的方案，因此从大环境角度来看，沃尔沃在华市场表现迅速回升，是给沃尔沃全球销量起到了重要支撑作用的。

另外一点要说的是，沃尔沃向来注重车辆的安全性能，近年来更是注重车内空气质量，关注生态健康，其CLEANZONE清洁驾驶舱的概念也被越来越多的消费者所认可。如今不少用户又被此次疫情“教育”一番，更加看重汽车生态，沃尔沃此前又已经频频在“养生车”概念上做文章，展现其健康豪华特点，因此也促进了许多消费者在后疫情时期重点关注沃尔沃产品。

写在最后

沃尔沃是二线豪华品牌阵营中的中坚力量，4月份的销量成绩也再一次证明了自己的实力，但随着越来越多的汽车品牌开始重视打造健康座舱，而沃尔沃自己仍然没有走出以价换量的无奈道路，未来沃尔沃能否继续突破，实现自己的2020小目标，成为继凯迪拉克、雷克萨斯之后，又一位实现在华年销量突破20万台大关的选手呢？让我们拭目以待。