提到大型豪华轿车,除了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8外,来自雷克萨斯的LS系列同样扮演着实力派角色,历代车型在全球范围拥有着很多拥簇者;这一代LS于2017年推出,新车改走年轻化路线,相比同级别其它对手有着更显激进的造型设计,同时在雷克萨斯全魂动科技的加持下,俨然成为二线豪华阵营里的领军车型。今天要介绍的是2020款雷克萨斯LS(图片|配置|询价) 500h豪华版,作为全系次顶配版本,厂商指导价102.10万元,一起来看看表现如何。

外观方面,作为家族旗舰的LS系列,一定程度上也引领着雷克萨斯旗下车型的设计趋势,整体造型相比上一代年轻很多,超过五米二的车身长度,兼顾了不俗的气场表现;细节处飘逸的线条和犀利的折角,让其在是视觉上更显眼。车头部分视觉效果比较集中,机盖和前脸表面的线条,均向中间标志性的纺锤体式中网汇聚;两侧略微高耸的前轮拱,既让车头更显饱满,也增添了一丝力量感。中网内部为密集的编织状网格结构,占据了前脸大部分面积,相比时下常规的横向辐条和蜂窝网状格栅,看起来个性十足。

大灯造型迎合了前脸整体轮廓,底部犀利的日间行车灯带,为雷克萨斯时下标志性元素之一,同时集成了车前动态转向灯;灯腔内部采用了熏黑处理,灯组结构清晰明了,全系远近光大灯均采用了矩阵式LED光源,支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭、以及大灯清洗等功能。由于中网尺寸足够大,车头没有常规的下格栅设计,两端大块导风槽装饰,进一步提升前脸的运动气息,全系都没有配备车前雾灯装置。

车身侧面优雅修长,前后起伏的分段式高腰线,搭配车门下方手法浓重的上扬式折痕处理,既起到一定的塑形作用,又营造了较为飘逸的既视感;这一代LS和LC一样基于雷克萨斯全新后驱平台(GA-L)打造,通过将前轴前移,发动机下降并后移,使得车身重心得到有效降低,并且带来更平衡的前后轴配重,以提升车辆的操控性能。外后视镜位于门板上方的设计,有助于改善车内前排视野,后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等功能;前后侧窗均采用了多层隔音玻璃,全系标配了全车车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为5235/1900/1450mm,轴距为3125mm,整备质量2280kg;车型采用的是19英寸铝合金轮毂,密集的亮银色多辐条样式立体时尚,前后均为通风盘式制动类型,轮胎匹配普利司通TURANZA T005A系列,规格为245/50 R19,支持零胎压继续行驶和车内胎压显示系统。
车尾部分相对要简洁一些,上翘的小鸭尾造型立体,尾灯造型和车尾表面融合自然,灯罩采用了熏黑处理,内部密集的LED灯带,点亮后具有较高的辨识度。车尾底部采用的是隐藏式双边共两出排气布局,表面细长的横贯式镀铬饰条,为细节处增添了更多质感;全系标配了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面,雷克萨斯的车内布局并没有什么固定的设计语言,而且LS的中控布局也不同于旗下任何车型;环抱式座舱配合大量横向线条,以及堆叠的形面元素,既为车内营造出更显宽敞的视觉效果,也带来一丝颇具典雅气息的东方美感。内饰用料上采用了很多皮质包裹,边缘辅以缝线工艺点缀,搭配细节处的深色木纹饰板,体现了LS作为家族旗舰应该有的豪华氛围。

三辐式多功能方向盘尺寸并不大,表面的真皮与实木材质显得更有质感,两侧整齐对称的按键,负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、以及多媒体调节等辅助功能;握柄处为真皮和实木材质搭配,后方配有大尺寸换挡拨片,方向盘支持电动四向调节和加热记忆功能。

12.3英寸液晶仪表盘,为双表盘+中央液晶显示屏组合,论科技感在豪华车阵营里只能算中规中矩,好在表盘周围带有缝线的皮质边框和简洁易用的界面,为其加分不少;仪表盘上方的两个类似犄角版的旋钮,分别为车身稳定控制和驾驶模式切换旋钮;豪华型还配备了HUD抬头显示系统,为日常驾驶提供更多便捷。在主被动安全装备方面,全系标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能,豪华版除了包含膝部在内的前后8安全气囊外,还配备了后排座椅防下滑气囊。

中控部分,全系标配了一块同样为12.3英寸的内嵌式普通液晶屏,屏幕造型与周围面板搭配协调,但不支持触摸调节,只能通过挡杆后方的按键和触控版操作;系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制等时下主流功能;豪华版配备了来自马克莱文森品牌音响,全车23个扬声器单元,带来更佳听觉体验。前排双温区自动空调面板,为一排整齐的按键和拨轮组合,简洁的布局使用起来便捷顺手;车内标配了空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器,丰田专属的nanoeTM纳米水离子技术,对车内空气环境的改善十分有益。车身配置方面;诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助等常规功能悉数配备。

车内座椅采用真皮包裹,表面带有缝线的纹路让其看着更有档次感,座椅造型宽大饱满,内部填充十分厚实;前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热、通风、按摩、记忆等功能,包含4向高低和4向腰部支撑,副驾驶位还增加了后排“老板键”。后排座椅延续了前排设计风格,同样支持多向电动调节和加热、通风功能,腿部空间表现充裕,但地板中间的凸起部分,让其不太适合三人同时乘坐;后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口等常规实用配置,除此之外还有后风挡遮阳帘和电动侧窗遮阳帘,以及后排多媒体控制系统。车型搭载的是一块常规面积电动天窗,后备厢正常容积430L,后排座椅靠背无法放倒,豪华版配备了后备厢电动尾门和感应开启功能。

动力方面,2020款雷克萨斯LS有汽油和混动两种动力配置,汽油版车型搭载了3.5升V6自然吸气发动机,最大功率299Ps,最大扭矩350Nm,满足国六排放标准;匹配10挡自动变速箱;而混动车型则在此基础上增加了一台最大功率179Ps,总输出扭矩300Nm的电动机机,为了匹配发动机和电动机的动力,混动版采用4挡自动变速箱加行星齿轮机构的共同构成变速机构,可模拟10挡效果。悬架结构为前后多连杆式独立悬挂,全系标配了空气悬挂系统,可调节悬挂软硬高低,全系均为前置后驱形式。
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