新时代的豪车，不烧油不限行，能续航668KM，3月份卖了1万多辆

随着汽车的普及、二氧化碳的排放也随之提高了，加上许多城市都限行限牌，面对这两大难题，新能源汽车就此诞生了，新能源车的外观与燃油车差别不大，就是在能源方面主要采用电力驱动，而不是单纯靠燃油发动机，能达到省油经济且环保的作用，另外新能源车免购置税、免摇号，双重吸引下，让许多原本选择燃油车的消费者转向新能源车，也让很多品牌都开始研发新能源汽车、如理想、比亚迪、大众等品牌，正当大家都盯着新能源市场这一块"肥肉"时，电动车的先驱特斯拉已经在市场上站稳脚跟了。

特斯拉进军国内，在新能源市场上得到很大响应、其中Model 3(图片|配置|询价)这一款车在3月份时，销量达到1万多辆，相比比亚迪、北汽的某单一电动轿车的销量，多出一倍之多，稳居3月新能源车销量第一，也是3月份豪华轿车的销量前几。当然Model 3能卖的好，和其降价后的指导价较低也有关系，指导价仅32.38-41.98万。

外观上，Model3继承家族一贯的简约设计，无中网式车头，未来感十足，同样也带来类似跑车的味道，大灯采用全LED设计，内部全部采用反射式的灯碗，样式显得非常科幻，前杠造型尽可能地简单化，雾灯区域有导风口样式设计，整个车头看上去和保时捷十分相似。侧身按照轿跑的造型设计，车窗四周镀铬，加上门把手以及轮胎上方的镀铬色的装饰，战斗气息极强的轮毂，这些让Model3侧面看上去十分上档次。

来到Model3车内，内饰和外观风格一致，一贯的简约、豪华，整个中控台上没有任何多余的按键，只有一个触摸屏，方向盘也很简单、只有两个球形操作滚珠，而Model3的液晶触控屏很大，所有功能都必须在触摸屏上面操作。配置上，Model3标配无钥匙进入，在座椅的调节上也比唐DM多样化，且还能装配智能召唤，当你把车停得很远，而你却懒得走去停车的位置开车的时候，Model3的智能召唤，就发挥作用了，会根据主人的定位设定路线去寻找主人，这样不仅方便寻车，也能在狭小的车位里自动驶出来。

动力方面，Model3最大功率202kw，最高时速225km/h，百公里加速5.3秒，最大可续航668km，就加速而言，在同一价位的燃油汽车里很难找到对手。而特斯拉Model 3的长宽高分别为4694mm/1850mm/1443mm，轴距为2875mm，这样的数据，倒是在同价位的轿车中，表现一般，空间不够大，难以成为家用第一辆车。

总之，当下新能源车层出不穷，除了老牌车企也投入新能源车的研发，还有诸多新势力造车，但随着新能源车补贴退坡，许多新势力造车都慢慢倒下，新能源车的增速也放缓，市场上一片哀嚎，但特斯拉貌似已经站稳脚跟，Model3在国内3月份的销量已经超过一万辆，相比于秦EV多出一倍不止，甚至在高端轿车榜单上，也排上第一的位置，赶超了BBA单一车型的销量，也算是特斯拉的一大突破，打破了BBA三大巨头的垄断，成为新时代的豪华轿车。

不过，特斯拉Model 3前段时间被曝出减配一事，确实不应该，且特斯拉CEO马斯克也未能给出满意的答复，再者Model 3三番两次降价，也让许多消费者望而却步，因为你现在买，怎么知道下个月不降价？