想要奔驰的大空间，真不一定看C级，A级轴距近2米8，价格更便宜

最近，凯迪拉克CT4上市之后，还是小火了一把，毕竟它是20多万就能买到的豪华品牌中型运动轿车，还是后驱结构，确实比较少见。不过CT4的后排空间确实是硬伤，而且品牌影响力也不如BBA这三个德系豪华品牌，既然说到BBA品牌，今天就来解读一款比CT4实用的奔驰轿车，这就是国产A级。

奔驰A级

最低售价：12.57万起最高降价：13.17万

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虽然没有了进口身份，全系都是三厢车型，也没有CT4的后驱布局，但是国产A级还是更具有吸引力，首先就是品牌，奔驰的档次还是要比凯迪拉克更高，而且国产A级的指导价只有21.18-29.98万，起步要比CT4更实惠。

从前脸看，奔驰A级(图片|配置|询价)的中网造型，有着CLS这类高级别车型的味道，并加入了镀铬饰条和点阵式结构，显得更加精致，L造型的LED日间行车灯也非常犀利，远近光自动大灯则带有透镜结构，眼神也到位。

从侧面看，国产A级的长车头、短车尾风格也很明显，不过它的体现可不小，轴距达到了2789mm，将近2米8的优势，要比现代名图这种中型轿车更修长，而车长也有4622mm，无论是宝马1系还是奥迪A3，在奔驰A级面前都没有优势。双五幅造型的17英寸铝合金轮毂也非常抢眼，运动风格很到位。

来到车尾，国产A级的LED尾灯采用了类似字母Y的造型，点亮后很炫酷，而线条也能勾勒出尾翼造型，加上保险杠下方的出风口和双边双出镀铬排气，运动感的营造上，也要比竞争对手更出彩。

进入国产A级车内，它的内饰设计采用了奔驰家族的最新风格，简洁中透露出豪华的味道，采用了较为吸引眼球的双屏设计，并且连成一体，左侧为7/10.25英寸仪表盘，右侧为7/10.25英寸的中控触屏。而且，大面积软质材料的使用，加上个性的涡轮造型空调出风口，要比CT4的内饰更有档次。

进入主驾驶席，国产A级的仪表盘均是全液晶式，显得非常科技，而三幅式多功能方向盘也不忘搭载换挡拨片，驾驶乐趣很到位。安全配置方面，国产A级标配有主动刹车和定速巡航，还支持大量的选装配置。

其实这一代的国产A级轴距经过了加长，让前后排空间的布局都更加从容，不会有CT4的那种局促感，所以想要奔驰的大空间轿车，真不一定看C级，A级的空间也不会差很多。而且前排座椅还采用了皮质材质，还带有电动调节功能，可惜电动天窗为分段式结构，只有前半部分可开启。

得益于加长的轴距，使得国产A级的后排乘坐空间足以媲美C级，座椅对于腿部的承托也非常到位，当然中央地台会稍有隆起，长时间乘坐自然不是很舒服。后备箱常规容积都要优于CT4，可惜后排座椅不能放倒，实用性会影响很大。

动力部分，国产A级采用了两种发动机，均配备7速双离合变速箱，其中1.3T发动机分为了高低功率两个版本，分别能输出136马力和163马力，动力表现一般，但是9秒和8.3秒的零百加速成绩，满足一般城市驾驶绰绰有余了。而2.0T发动机则能爆发出190马力和300N·m的动力，只需要7.3秒即可完成零百加速，要比1.3T车型更有乐趣，只是相比CT4的6.9秒还有一定差距，当然奔驰A级8.4L左右的综合油耗表现更喜人，2.0T车型也只比1.3T车型高了2L，还是能够接受的。