对于很多消费者来说,换车的首选价格区间在20万元左右,这也就意味着换车是消费升级的一种体现。一些消费者比较看重日系车的经济性,但对于升级舒适性的需求也越来越强烈,有了一定的消费能力,就要给家人更好的舒适性与安全性,今天我们就来聊聊别克君越Avenir(图片)是否适合大家的换车刚需。
首先,这篇文章我们依旧只讲解细节以及特点,至于外观与内饰,想必大部分消费者都已经基本了解了,就不再赘述。

从外观来看,别克君越Avenir不少人都说看起来更加精致,但小编觉得用更典雅高贵形容比较贴切,优雅的线条配合别克君越Avenir标志性的菱形编织中网,无论从哪一个角度看,都能带来层次感出色的视觉效果。

侧面有着溜背式车顶线条、车门饰条以及上扬的腰线搭配,这些都能带给消费者更不错的优雅感,配合超过5米的车长,看起来车身要更显修长一些。

此外,别克君越Avenir所搭载的更具质感的19英寸双五幅式轮毂看起来要更加运动,尤其是配色的选择,即便在面临比较轻微的剐蹭下,也不是特别的明显,这一点要比那么搭配色彩鲜艳的轮毂要实用很多。

车尾的造型相对就比较沉稳,尾灯点亮后比较出彩,且有着不错的辨识度,车标融入了后备箱开关,即使是手拿重物,只需要胳膊碰一下车标,后备箱就可以自动弹起,用起来相当方便。

走入别克君越Avenir的内饰,很多消费者都会比较满意,内饰的设计继承了老君越同级别的用料与设计,看起来更豪华,在功能以及细节等方面也能看出设计师的用心。

别克君越Avenir采用了大面积的真皮包裹,在这一级别来看属于常规的配置,车内顶棚、A/B柱采用的麂皮绒面的包覆等,使得车内的档次感提升了很多,如果你要去试车,一定不要忽视这一加分的表现。

配置方面,麂皮绒面的包覆采用了自适应巡航(ACC)、自适应远近光、主动刹车、前后排座椅加热/通风/按摩、膝部气囊、360°全景影像、远程启动、后排遮阳帘、BOSE音响、车道保持等功能,都是比较实用的功能。

主要说一下两个配置,首先是远程启动,冬天的时候能够带来很多的方便,早上洗漱就把车启动,开启座椅加热与暖风,等下楼之后就能感受到舒适的环境了。

此外抬头显示功能可以提供较多的行车信息,使用导航的时候并不用左顾右看。搭配可以跟随前车的ACC自适应巡航系统,即便是长途驾驶也不会觉得很疲惫,在遇到危险时,还能够发出提醒。

动力方面,别克君越Avenir搭载2.0T发动机,最大功率241马力/5000rpm,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm。与老款车型相比,为满足国VI排放标准,最大功率由261马力缩减至240马力。但比较满意的是,峰值扭矩区间由原来的2000-5000rpm提前至1500-4000rpm,这样的表现更适合城市通勤。

匹配的9挡变速箱也有着很多的优势,挡位多就意味着在市区使用能够带来更合适的挡位,城市常用的50km/h,变速箱能够挂到6挡,转速控制在1500转以下,瞬时油耗则能达到百公里5-6L。

也有很多消费者在纠结其变速箱9挡挂不上的问题,但对于很多用车场景来说,8个挡位已经很多了,足够满足日常使用,而9挡则是一个纯高速巡航挡,其作用在高速120km/h情况下,能够用更低的转速来提升燃油经济性。

别克君越Avenir的燃油表现相当出色,此外其比较出色的舒适性、静谧性以及良好的底盘滤震性,都是美系车的强项,在这款车中都有很好的表现。

如果说到缺点,小编认为别克君越Avenir的后排空间并没有想象中表现得那么好,对于175cm的小编来说,后排坐垫中规中矩,采用溜背式车顶造型也对头部空间有一定的影响。如果后排乘坐的是女性或孩子,就不会有很大的问题。后排座椅的通风加热等功能使得后排坐垫并不是很柔软,舒适性比较一般,因此君越尊贵版车型的性价比要更高一些。
购买推荐:
小编比较推荐选择尊贵型,是普通版车型中的顶配车型。首先价格要合理很多,北京裸车优惠后的价格不到23万元,对比同级别的日系车来说,优势要很明显。
配置要更加丰富,软硬可选的悬架以及ACC自适应巡航等功能都是配备的,使用尺寸更小的18英寸轮毂能够带来更出色的长途驾驶舒适性。
前排座椅加热、通风、按摩能提升乘坐感受,冬天不冷、夏天不热的Alcantara座椅,小编认为要比顶配表现更为出色。
如果你更注重外观,由于现在改装政策已经开放,换个Avenir并不会花太多钱,时间也不会太久。但比较可惜的是,Avenir独有的19寸轮辋与“梅洛酒红”配色自己改并不容易,假如看中这两样,那还是选择顶配Avenir。
观点:综合来看,君越的各方面表现小编还是相当满意的,是这个级别比较少有的性价比车型,与价格水涨船高的日系车对比要更具优势,如果你看中舒适度,那么选择这款别克君越Avenir明显是个合理的选择。
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