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    与时尚不搭边,动力够用,注重安全,沃尔沃XC90轻度测评

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    玩车阵营2020-04-15

    沃尔沃XC90(图片|配置|询价)是沃尔沃在被吉利集团收购后推出的首款杰作,发布之初凭借旗舰豪华SUV的造型引起很大的震撼,更让大家关注了这款与“时尚”不搭边的品牌,随着旗下几乎所有车款完成换代,沃尔沃对XC90的改款也已经完成。

    作为一款中大型豪华SUV,沃尔沃提供两种设计,分别为豪华版以及运动版,外观设计与老款车型都有很大的差别,本篇只介绍运动版车型。从车头来看,XC90仍沿用了亮黑色矩阵式格栅,但使用了全新设计的Logo。“雷神之锤”前大灯为全系标配,是沃尔沃家族化的设计之一。值得一提的是,部分车型并没有配备自适应远近光以及大灯辅助转向功能。与同级别的Q7以及奔驰GLE相比,沃尔沃XC90并没有采用相对柔和的设计,继续延续了一贯的简约设计理念,采用大量直线条配合高大的车身,使XC90看起来很有气势。中网造型经过全新设计,多了很多折角的设计,丰富了层次感,但小编个人觉得老版车型的设计即便放在现在也同样很好看。

    轮圈采用了全新样式,双色轮圈是目前的主流趋势,全系标配20英寸轮圈,这样的尺寸放在XC90这样的中大型SUV上还是颇为合适的。运动版车型的轮圈样式要更有个性一些,走在路上很有辨识度。车身长度为4953mm,与老款车型相比增加3mm,主要是前后包围细节发生了变化而导致长度增加,轴距为2984mm,在同级别中有着很大的优势。值得一提的是,XC90的轮眉采用了与车身相同的设计,对于安装工艺以及生产要求明显要更高,看起来也要更高级。四个车门全部配备无钥匙进入的感应装置,实用性颇为不错。

    尾部来看,目前在售的XC90全部采用长方形的排气口,并使用左右共双出的设计,与老款设计有了较大的改变,并不能再通过排气口造型来区分T6车型以及T5的车型。“维京之斧”尾灯是尾部的标志性设计,造型看起来颇为协调大气,有着很高的辨识度。

    如果你对沃尔沃这个品牌比较熟悉,那么走进XC90的车内就会有很强的熟悉感,实际上这种比较经典的北欧简约风格从2015年XC90中就已经开始使用,正是因为在XC90上取得了一定的成功,随后在S90以及整个60车系上都开始投入使用。沃尔沃汽车联合Blueair研发的AAC双效增强型空气净化系统,在高效滤芯的基础上,加入静电过滤技术,利用静电吸附,可以提升对直径小于1微米的颗粒物(PM1 )的过滤能力。

    中控区域设计比较简约,将空调出风口以及多媒体屏幕设计成一体式的风格,下方干练的物理按键相配合,视觉效果颇为简约,操作起来也很方便。但美中不足的是,大尺寸的液晶屏指纹残留的问题,在XC90上同样也有。电子手刹、自动驻车、驾驶模式选项以及一键启动等案件均放置在档把后方,对于比较熟悉沃尔沃品牌的人来说上手没有什么难度。

    多功能方向盘两侧的功能按键手感很不错,仍然没有使用手动方向盘调校,但官方的解释是为了安全性,这一点也是能够理解的,毕竟对于沃尔沃来说,豪华性与便利性都可以为安全性做出牺牲。宝华韦健的音响并不会让人失望,在XC90中同样可以用惊艳来形容,但只在中高配车型中提供。

    座椅方面,沃尔沃XC90在中高配车型中采用了Nappa真皮,与豪华版车型相比,运动版车型的座椅要偏硬一些,主要是考虑的安全性,这样的设计不仅能在发生意外时保护好乘客,对于平时驾驶来说也能够对乘客的腰部起到更好的保护作用。Nappa真皮提供四种选择可选,小编比较推荐选择棕色座椅,与XC90的气质比较搭配。如果不喜欢Nappa真皮,可以选装灰色羊毛高级织物座椅,价格7000元。

    XC90提供T5以及T6两个动力版本,其中T6车型的2.0T发动机在涡轮增压与机械增压的加持下,数据相当不错,320马力加持在中大型SUV上绰绰有余,变速箱匹配爱信的8AT变速箱,已经在沃尔沃品牌中服役很久,默契程度不用担心。入门版动力的T5版本车型动力表现也不弱,驾驶推动XC90也是足够的,如果对动力有更高的追求,选择T6版本车型,XC90绝不会令你失望。T6车型即便是在舒适模式下,只要深踩油门,都能给你持续的推背感,这种爆发力跟它外观的沉稳有着很大的区别。运动驾驶模式下,油门颇为灵敏,动力爆发会很突兀,会影响一定的舒适性,并不是所有消费者都喜欢这种感觉。

    小编观点:

    沃尔沃XC90全系指导价为63.39-83.39万,实测百公里油耗在12L左右,舒适性上来看,驾驶座以及副驾驶的软硬程度适中,但第二排与第三排座椅偏硬,不适合长期乘坐。小编个人比较推荐T6智逸运动版车型,拥有更加时尚运动的设计以及比较全面丰富的安全配置,最终成交价也会比较便宜,拥有大尺寸的空间表现,这也是XC90在路上曝光度不低的原因。当然如果更在乎行驶质感,如宝华韦健音响的话,推荐选择中配的智雅版,比智逸版贵8.4万元,配置多出4C主动自适应底盘、前后空气悬架、宝华韦健音响、抬头显示、全景影像等功能,档次要更高一些。保值率方面,XC90的第五年保值率为41.17%,在同级别中属于中档偏上的层次,但小编觉得,购买中大型豪华SUV的消费者,对保值率可能并不会过于在意。

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