文:懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 继今年3月长安UNI-T(图片|配置|询价)正式发布以来,该车作为长安全新“引力”系列首款SUV,热度不减。近日,懂车帝从长安官方获得一组该车的实拍图片,能从细节上了解这款车的更多设计和配置表现,该车预计将于今年6月上市销售。不过,官方暂时公布该车的价格信息。
外观时尚版简洁、运动版激进


首先,长安UNI-T提供运动版和时尚版两种外观,两者在设计细节上略有差异,比如运动版加入更多熏黑元素以及红色装饰,时尚版配色上则更加简洁大气。UNI-T前脸采用“无边界格栅”,由150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化而成,整体造型设计比较前卫,不过实际的进气部分主要集中在中间位置。



LED大灯采用分体式设计,日间行车灯造型细长锋利并与下方C字型装饰构成类似“闪电”造型;远近光大灯被“隐藏”于两侧的黑色装饰区。


车侧整体线条非常具有“运动感”,采用溜背车顶以及熏黑柱,后门的门把手隐藏在了C柱位置,轮眉也采用了熏黑处理,色彩的碰撞在时尚版车型上会更加明显;并且车侧还有一个非常大的亮点就是采用了隐藏式的前门把手。


另外该车还将提供19英寸和20英寸两款轮辋,运动版车型匹配的是规格为245/45 R20的马牌轮胎,可见虽然定位为运动版,但是其轮胎还是充分保证舒适性的。

它的车尾亮点很多,包括采用了原创的V字形尾翼,据说灵感来自于航空动力学。在兼顾美观性的同时,能有效引导气流,并提供一定的下压力。



长安UNI-T的尾灯造型非常的修长,并采用了熏黑处理,点亮后的轮廓也非常具有辨识度,搭配下方的双出式方形排气,运动版则采用了更加激进的“双边共四出”式排气,让这款车从后面看上去非常的“战斗”。
内饰科技感实用性兼顾

来到车内,长安UNI-T在提升档次感和科技感的设计方面也没有妥协。时尚版整体看上去更加简洁一些,运动版则增加了不同的细节装饰以及红色配色,整体看起来更加的激进。


一体式双10.25英寸高清大屏,是车内的一大亮点,并且采用了略微倾向于主驾驶位置的设计,让驾驶员的视线和操作在行车当中更加的安全、方便。



另外,车内的换挡杆是一个非常大的亮点,官方称,它在模仿太空战舰的操作感,让用户每一次换挡都带有“星际远征”般的仪式感,非常有创意;挡杆旁集成了360度全景影像、行车记录仪、一键拍照以及自动泊车辅助功能;另外,空调区域的“钢琴”式按键也与车内的设计融为一体。


在追求设计感的同时,该车也没有放弃对实用性与便利性储物空间的利用,包括双层设计的挡把区域,上方提供手机储物槽并支持15瓦无线充电功能,采用Qi V1.2.3通信协议;下方会有一个比较大的储物槽,可以放置一些手头的小零碎物品。

中控车机搭载“国产AI芯片”,系统支持的功能除常规的导航、车辆设置、车联网等功能外,还加入了一些“主动交互”功能,包括驾驶员注视屏幕1秒自动亮屏、接听电话自动调节多媒体音量、抽烟自动开窗并开启车内空气净化、疲劳监测及提醒、语音控制自拍等等功能。



此外,该车还提供了人体工程学皮质座椅,高配车型采用了NAPPA皮纹材质,前排座椅支持多向电动调节。


该车还提供约0.79平方米的全景玻璃天幕,官方称,玻璃经过特殊处理能有效过滤97%的紫外线,后排座椅支持完全放平进一步拓展后备箱空间。


该车针对车内空气质量做了针对性设计,空气过滤系统装备了PM0.1滤网,可过滤粒径0.1μm以上颗粒,对粒径0.3μm以上颗粒过滤效果达到95%以上,用户还可以在手机上远程开启车内空气净化。高配车型提供后排空调出风口,中间地台的高度比较低,增加了乘坐舒适性的保障。


除此之外,该车还有一个非常大的创新点,就是支持L3级自动驾驶辅助功能,如果国内法规开放后,L3级自动驾驶版将会很快量产上市。它在高速公路行驶时,可智能监测目标车道,实现自动跟车;并能实现驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道行驶,还支持全速自适应巡航、偏离预警、前侧正向和横向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能。

在动力层面,长安UNI-T将搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大功率132千瓦(180马力),1250-3500转即可输出300牛·米的最大扭矩,让涡轮迟滞进一步消减到不被驾驶者感知。发动机热效率高达40%,满足国6b排放。

传动系统匹配全新蓝鲸7速湿式DCT自动变速箱,综合传递效率高达94.3%,搭载智能预降挡等多项技术,并且实现了累计超过300万公里整车道路可靠性测试。(文中图片来源于官方)
简评:
整体来看,长安UNI-T拥有不错的设计和配置表现,全新的命名系列也意味着它跟长安汽车此前推出的车款相比,拥有更加独特的地位,对用户的吸引力更高。不过,任何产品都要根据价格来看产品力,究竟长安UNI-T值不值得入手,还是要等官方指导价公布了,请持续关注懂车帝的后续报道。
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