改款冠道即将上市，混动上不上？

最近，中期改款的广汽本田冠道(图片|配置|询价)官图正式发布，而信息也陆续披露。中期改款，无非是外观升级，配置增加，提升产品新鲜度和竞争力。

很少有人注意到冠道的字母全称“AVANCIER”。这一车型名称来源于法语，表示前进和领先的意思，中文名“冠道”大致也是这样的意思。

在定位上，冠道属于广汽本田的旗舰级SUV，但非7座，而是大5座，一直走着豪华舒适的风格。这次新款升级，广汽本田有意为冠道增加一个——SPORT——标签。

冠道

最低售价：15.68万起最高降价：8.30万

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外观略有升级，惊现双色车身

新款冠道的前脸设计有所升级，在前保险杠处，镀铬装饰条为贯穿式，并与LED日间行车灯相搭配。新款进气格栅由原来的网状改为横条状，且镀铬饰条更粗，这么一看，还真有一种硬朗的感觉。

需要注意的是，新的冠道可以选择双色车身。目前有酷黑/星月白，和酷黑/威尼斯蓝两种可选，而双色车身的加入，看来要吸引更年轻的消费者，于是乎，SPORT的风格转变，思路也正在于此吧。

所以，车尾设计也有调整，尤其是排气管部分，由原先的双边单排，更换为双边四出排气，实际运动性能不提，视觉上倒是绝对更加运动了。

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空间足够大，配置小增加

冠道被定义为“大五座”，在尺寸方面，与现款基本保持一致，长宽高分别为4858/1942/1675mm，轴距达到2820mm（搭配19英寸铝合金轮毂）。所以，后排空间依旧不仅仅是足够的，还是奢侈的。

至于内饰，整体布局并没有什么调整，主要对配置进行了优化。新冠道升级了Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统，8英寸中控屏也可以调整角度了，并在中控台下方增加了手机无线充电区域。

冠道的高配车型还配置有12个扬声器，同时具备ANC主动降噪功能。

动力当然不变，还是那两款

动力方面，冠道仍然搭载240TURBO和370TURBO两种动力，分别对应于1.5T发动机和2.0T发动机。其中，1.5T发动机的最大功率为142kW，峰值扭矩243Nm，匹配CVT变速箱；2.0T发动机的相应数据为200kW和370Nm，匹配9AT变速箱。

当然，370TURBO车型还是会有四驱版本可选。

如今，驾驶辅助系统在配置清单上已经不可缺席，本田在此虽然一直不那么抢眼，但新冠道还是搭载了直行驾驶辅助系统、陡坡辅助系统。

在370TURBO车型上，还有360度全景影像，该配置在诸多消费者的呼声中占比很高，也是因为车身尺寸够大吧。另有后视动态提醒系统、自动泊车辅助系统、泊车雷达系统等功能。

总结

“大五座”，是细分市场中的“再细分”市场。如果一定要给冠道寻找竞品，同品牌的UR-V首先算一个，汉兰达当然也要算一个。

2019年，在中国市场，广本冠道售出新车7.16万台，东本UR-V是2.78万台，加在一起，几乎等于汉兰达的销量。如果站在本田品牌的角度来看，冠道与UR-V的联手及格了，但是，汉兰达终究还是一棵常青树，且汉兰达带给丰田品牌及其经销商的利润，更是羡煞旁人。

冠道仍需努力，要持续保持活跃的产品力，所以说，改款升级是必须的。我们也能够看到，其产品升级的方向，正在努力地满足消费者最新潮的一些需求，比如手机无线充电、360度全景影像等。

3月31日，第一季度收官，新款冠道将正式上市，更多细节，想来无它。目前没有听到锐•混动版本的消息，那么，有个好价格，就是硬通货。

本文作者为踢车帮 曹安