CR-V底盘、宝马1.6T、爱信6AT，这台“拼凑”的国产SUV，值得买吗

依稀还记得，iPhone在4S以及5S时代，确实创造了很多惊喜，每一次发布新品都会引起全球消费者的关注，而发布的新品自然也被大家抢购一空。但是好景不长，好像从6S推出以后，这个品牌在某些方面就不能再让大家感到惊艳。可能是细节设计一般，也可能是某一技术创新力度不够，加上越来越高的售价，让很多粉丝投入了其它厂商的怀抱。而今天咱们要说的这款SUV，在两年前也是因为换代而被更多消费者所关注，因为它相比老款车型有着许多惊喜，比如采用更丰富的配置、拥有较为亲民的定位，以及出色的颜值等。

东风风神AX7

最低售价：13.98万起

图片参数配置询底价

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首先新车的名字叫做东风风神AX7(图片|配置|询价)，要说它的产品亮点，咱们先来大概的总结一下。比如底盘方面和CR-V有密切关联，虽不能说是完全套用，但是整个底盘的配置以及结构还是和上一代CR-V车型有着很多相似之处。

另外，就是动力总成，新一代AX7还是采用了来自PSA集团和宝马共同研发的1.6T动力，并且配备爱信6AT变速箱，所以说很多观众常常挂在嘴边的三大件，风神AX7基本都是同级一流。不过要注意的是，所谓宝马动力并非是宝马授权，只能说这款发动机宝马和PSA集团都可以使用，而东风和标致雪铁龙又一直是合作关系，严格来说是法系车的动力总成。那么，这台三大件都是"拼凑"的国产SUV，值得买吗？

还是先来了解一下它的设计，毕竟是全新一代车型，对于老款AX7的设计也确实得到很多消费者吐槽。不得不承认，全新AX7如同换上了光彩照人的时装，整个前脸瞬间让人心生好感，见棱见角的设计在自主品牌中也不多见，虽说还是偏向成熟稳重的风格，但是放在竞品车型中，这一代AX7车型的设计确实令人感到满意。比如说中网格栅，双层镀铬中网配大镂空的搭配，再与两侧规整的大灯组相连，其中LED日行灯全系标配且辨识度不错，还具备流水转向灯，但矩阵式LED光源是顶配专属。

而作为换代车型，新一代AX7的尺寸升级并不明显，甚至还有一定程度的缩减，这也是为了营造出更美观的身材。4645*1880*1690mm的长宽高和2715mm轴距，对于很多紧凑型SUV来说还是大块头，对比哈弗H6、本田CR-V也要略占优势。

从侧面设计来看，车身也确实更显修长协调，尤其是更低矮的视觉效果，配合双色车身的设计，以及高配车型的双色花瓣式轮圈，都营造出时下主流的运动氛围。至于尾部设计，可能是设计师觉得新一代AX7已经足够亮眼，所以就收敛很多，除了贯穿式尾灯组算亮点，隐藏式排气布局、后包围等设计都比较常规。

内饰设计不能说是惊喜十足，但符合外观的整体气质，最起码相比老款车型，让人感觉到了惊喜，比如平底式多功能方向盘以及中控双屏联动，虽不是奔驰那种连为一体，但是给人科技感确实丝毫不差，以及副驾驶面板的亮黑色饰板和较多软性材质，考虑到风神AX7起售价才11.99万元，我们认为还是比较厚道。

至于其它配置，虽说很多功能都是标配，但并线辅助、主动刹车、自动泊车入位、全景影像、电动感应后备厢、全液晶仪表、前排座椅加热等配置还是顶配专属，好在顶配车型价格也不算贵，对比同价位H6、博越等还是略占优势。

关于动力总成，其实刚才已经简单介绍了一下，比如说动力来源，但是从参数来看，170马力确实还不错，但是250N·m的扭矩还有待提升，匹配爱信6AT变速箱也没有问题，保证大家对日常代步和巡航的需求。

值得一提的是，风神AX7支持整车10年不限公里质保，这倒是让人有些意外。而底盘方面，与16款本田 CR-V一致，均是前麦弗逊后双横臂式的四独悬结构，其特点均是偏向家用，日常开起来确实有"高级感"，保证了乘坐舒适性，但是一些极限状态的车身姿态还不算完美，与本田CR-V差距较为明显。

东风风神AX7

最低售价：13.98万起

图片参数配置询底价

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总结：对于市场而言，这样表现的SUV确实应该火，但是风神没有利用好它的亮点，比如底盘和动力可靠性很高，但是没得到有效宣传，以至于多数消费者并不了解。再者就是性价比，虽说顶配13.39万元不算贵，但是11.99万元起可就超过同级正常水准，这个时候就导致低配车型的配置显得不太丰富，可AX7确实是一款值得推荐的国产紧凑型SUV，像10年整车质保，不就已经表明它的诚意吗？