亚洲龙双擎机油增多问题爆发，这次又要砸丰田招牌？

在一汽丰田皇冠逐渐显露出疲态后，基于凯美瑞同平台的亚洲龙(图片|配置|询价)在去年正式被引入，成为了一汽丰田全新的旗舰轿车。相同动力车型，比凯美瑞配置更丰富，售价却更低，亚洲龙在上市之初呼声颇高。甚至不少人当时就表示：亚洲龙或将抢了凯美瑞的饭碗，改变中级车市场的格局。

亚洲龙

最低售价：12.38万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

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但是随后的发展却并非如此，亚洲龙去年全年的销量为62329辆，从去年3月份上市以来，月均销量仅为6000辆左右，跟同级的凯美瑞、雅阁依然存在较大的差距。而月均不过万的成绩，显然达不到改变市场格局的效果，而如今亚洲龙更是深陷质量问题的隐忧中。

最近，关于“一汽丰田亚洲龙双擎车型机油增多”的问题逐渐呈现爆发的势头。通过各大汽车论坛以及投诉网站可以看到，有不少亚洲龙双擎车型的车主表示，自己的车辆发动机机油上限超过了5mm，并且机油还出现乳化的现象。而当车主向4S店反馈后，最终得到的答复是，一汽丰田厂家没有给出任何处理办法，现在他们也不知道怎么办。

此外车主还表示：之前选择购买丰田亚洲龙，就是感觉丰田的品质能够有保障。平时只需要加油，定期去保养就可以了，用车很省心。不过没想到如今却出现机油增多的问题，并且现在也不知道对发动机会产生多大的损害，自己心里着急也没办法。

此外值得关注的是，除了一汽丰田亚洲龙双擎车型存在机油增多，一汽丰田RAV4双擎、广汽丰田凯美瑞双擎等丰田2.5L双擎车型均出现过类似机油增多的问题。由此可见，亚洲龙双擎当前的问题并不是个别车辆的问题，很有可能是由于这款发动机的设计缺陷，导致的一个共性问题。

其实此前，无论是现代还是本田也都曾经出现过发动机机油增加的问题，不过后期他们也都实施了召回，并解决了问题，并没有造成太大的影响。如今以质量著称的丰田，同样出现相同的问题，但是如今来看，丰田却对该问题置之不理，显然跟自己此前树立的高品质的形象背道而驰。

而值得关注的是，亚洲龙除了当前爆发的机油增加问题外，此前也因为车内及车身异响、天窗异响、中控台异响、门窗异响、密封条损坏等问题，遭到不少车主的投诉，因此亚洲龙还登上车质网1月份轿车投诉率排行榜前30名榜单，位居第17位。如此来看，亚洲龙上市后销量并未实现有效的提升，也是有原因的。

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最低售价：12.38万起最高降价：5.50万

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而在刚刚过去的2019年，丰田品牌凭借多款明星产品的热销，销量达到了162万辆，同比增长了9%。而根据规划，丰田将2020年的销量目标定为了176万辆，同比增长8.6%。不过随着亚洲龙双擎车型等机油增多问题的爆发，势必将对其销量形成严重的影响。因此，丰田今年能否实现销量目标也成为一个大大的问号。

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