1.街车

这类车型非常合新手骑行,没有整流罩,没有包围结构,坐姿比较舒适,偶尔的短途旅行也不在话下。

城市通勤更是它主要用途,使用非常广泛的一款车型,新手从它开始可以帮助建立良好的骑行信心

2.仿赛跑车

它是速度的代表,很适合周末去赛道或者山路压弯,当然你也可以用它来代步。
但劝你驾驶时间不要太长,战斗般的坐姿,当你真坐上去的时候除了拉风帅气,
体现出来的还有【累】!

对于新手来说除非你选择的是跑车里的入门款,否则出于责任的角度,还是不推荐新手
这类中等及以上的车型。更因为他们在坐姿和调教上都与其他的摩托车型不一样。
而它的特性就是【 快!非常快!】 ,动力高转速爆发,对新手来说难以驾驭。

3.巡航太子车

这类车型首先考虑的就是舒适性,而不是速度,这款车型个人认为是适合新手的另外一种车型。

虽然他们通常车身沉重,排量一般也很大,但是它们的输出功率注重的是低扭矩,非常可控。
而外观设计上来讲,因为座很低,给驾驶者带来了非常放松的坐姿。
也就不难理解,现在为什么很多新手和女骑一上来就敢选择【巡航车】的原因。

4.踏板车

如果你只是在市区,买买东西日常代步,那它就非常的够用了,比较平整的脚踏,可以让你放下很多物品。

当然现在有一种更大的踏板车,更大的尺寸、强劲的动力,更多的储物空间,更加简单的骑行技巧等等诸多优势,但是和小踏板一样,对于新手期骑士想要学习档车的帮助就只能说【呵呵!】了。

5旅行车

这种车类车型是为了长途骑行而设计的,不论前座还是后座都有舒适的坐姿,有些甚至有非常棒的音响系统以及导航设备。

但是它超大的车身以及超重的重量,同样拥有低矮的坐高,但是动辄3、4百公斤的重量,
实在是不太好去摆弄,更不利于新手去建立良好的骑行信心,更重要的是它的价位,
对于大多数人来讲很不友好!咦~~~这串号码是联系方式吗?

6.越野车

越野车一般搭配的都是单杠发动机,而体现出来的就是超轻的车身和超长的避震行程,可以让你适合各种路段,并在摔车的时候更容易扶起来。

同样这类车型需要更多的驾驶经验,毕竟它的行驶路况更加复杂多变,还有一点就是这类车型同专业的赛车一样,不能在公共路面上骑行(车型特殊无法上牌),一般来说只能作为大玩具来使用。

7.ADV车型

不同于场地里的越野车,它们的体积更大,缸数更多,动力强大,也是能合法上路的。
但是新手如果想选择这样一台车,除非你有着傲人的身高或者过人的大长腿,
不然当你坐上它的一刻起,它就会让你知道后悔为啥不多长几(十)公分。

厂商在打它们的时候已经加入了舒适的坐姿,以及适合长途旅行的各种电控系统,
对于旅行和通勤当然也能拿的下,不过你确定日常骑行就要骑这么大的车吗,毕竟停车位不太好找!

阅读至此本文结束!大家应该知道自己如何选择更适合的车型了吧,喜欢的话关注:千本御,留言交流吧。

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