40万的奔驰E级真的好吗？车主开了6000公里后说的真心话

大家好，这期分享的是《40万的豪车奔驰E级(图片|配置|询价)真的好吗？车主开了3个月6000公里后说了真心话》。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，回首10年，无数好车各领风骚。"国产良心出品"领克03，整车实力不可小觑。"最具性价比豪车"讴歌TLX-L，外观内饰皆是优点。注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如奔驰E级。

奔驰E级

最低售价：29.58万起最高降价：15.60万

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车1.68万起 | 4486辆

奔驰E级是奔驰努力提升的头牌中大型车，凭借着时尚动感且富有整体感的外观构型，真正以用户以外观来凸显气质的需求为发展目标，所以，奔驰E级才能在市场取得十分不错的成绩。时代一直在不断发展，购车者需求由粗放变得集中，动力总成、驾驶感受、外在体面等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被车友抛弃。

高先生是圈内的一位粉丝，他有8年驾龄，经常开宝马5系，几个月之前终于换了奔驰E级，目前提车3个月，已然开了6000公里，他告诉我：认真比较就知道差距。究竟奔驰E级都有哪些长处？和宝马5系相比有哪些长处？下面就请车主上台发表用车感言。

奔驰E级

最低售价：29.58万起最高降价：15.60万

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车1.68万起 | 4486辆

先从吸引人的外观说起，别致新颖的造型却能给人以犀利之感。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。宝马5系与奔驰E级的外观都很不错，但奔驰E级更有味道。上次去看车展，马上就被奔驰E级的外观吸引，外观属于流线型的风格，很年轻很动感。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，尾部车灯很有特性，和车头一样犀利，我相当满意。

假如问我和宝马5系相比更喜欢谁的外观，我会回答是奔驰E级。奔驰E级的内饰是该提一提，中控集实用与层次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，车内用料完美结合软性材质，增强层次感，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情格外舒畅。拿奔驰E级内饰与宝马5系相比较，更我喜欢奔驰E级简约而不简单的内饰氛围，同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，从我个人审美角度出发，我还是觉得奔驰E级内饰表现更好。

动力表现一般，在几种车型中，我还是比较钟意"奔驰E级 2019款 E260L轿车"，奔驰E级的动力发动机是排量为1.5的涡轮增压发动机，最大马力仅有184Ps，从实际驾驶感受来说，奔驰E级并不具备飙车能力，家用基本足够，慢速上坡的时候会看起来比较吃力。奔驰为奔驰E级配置9挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题，只是加减档效率稍显迟钝，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。关于这方面，与宝马5系相较，的确有一些差距。

谈到空间这方面，其空间尺寸相较于同等车型而言的确拥有竞争力。凭借其1484mm的车身高度，一个181厘米的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。因为整车宽度有1860mm，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。奔驰E级自身3079毫米的轴距数据，奔驰E级的纵向空间得以优化，第一排座包调整好之后，后排家人仍能够轻松翘起二郎腿。而且奔驰E级在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，车辆卓越的隔音降噪功能让车内外有效隔离，车中静谧性较高。所以，奔驰E级的空间和舒适度自然不必多说。

油耗重点说说，奔驰E级并没有达到我的期望值，9.3L的平均油耗偏高。其中高速油耗为7.8L上下，街区拥堵时油耗较高，为12.1L，作为一款1924KG质量的中大型车，就我开过的车而言，这个油耗偏大，不过我对油耗不是特别介意。

总的来说，奔驰E级是一款适合我的车，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。确实宝马5系也有很多长处，不过我还是觉得选择奔驰E级更适合我。当前奔驰E级的评价可以说是好评如潮，我认为开奔驰E级还是很有面子的，提车至今，只有八个字可以表达我的心情：十分满意，无可挑剔！

听完车主的分享，我觉得，奔驰E级之所以成为同类车中的"明星"，单靠其外观是不可做到的，在其它方面，例如在内饰、空间、舒适性上也是下足功夫，每一项都与车主的要求完美融合。人气颇高的"奔驰E级 2019款 E260L轿车"，卖价也只有42.58万，在配置上，装备了ESP稳定体系、刹车辅助系统、电动折叠后视镜功效、无钥匙启动、全液晶仪表盘等实用配置。因此相较于同级，奔驰E级的性价比显得愈加卓越。那么对于奔驰的当家车型奔驰E级，大家是否心动呢？