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    汉兰达的最大劲敌,全球销量破500万,国内就卖出200万

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    暴走的车教授2019-11-23

    可以看到,紧凑型SUV细分领域得益于城市SUV市场的火爆,近些年的车型种类是越来越多,因而产生了许多车友们都比较喜欢的车型。在中型SUV细分领域,同样如此。虽然该领域的车型种类较之紧凑型领域更少一些,但竞争激烈程度一点也不压于它们,同样也有着不少很受车友们喜欢的中型SUV产品,比如今天要探讨的途观L(图片|配置|询价),汉兰达的最大劲敌——此次新增七座版车型后,途观L势必会瓜分掉部分钟意于汉兰达七座车的用户,形成正面竞争的关系。

    在中型SUV领域,它们一直属于对立的关系,不管是价格上还是实力上都表现很出色,而此次推七座版车型后的途观L,直接砍掉了以前顶配的五座版380TSI,换成380TSI七座版为顶配车型,并将价格从以前的35.08万,降低至31.18万,受众群体得到进一步增大,可以说是典型的加量不加价,同时在以下方面仍然有着较为突出的表现。

    得益于全球500万销量,与国内卖出200多万台的成就,途观L一直都是销量榜前列的"常客"。当然,途观L的畅销不仅是因为老款出色的销量,为它打下了良好的市场环境,同时,它自身出色的品质与安全性才是得以长久被用户认可的核心原因。从以前的"老三样"开始,大众就给人一种极为可靠、安心的品牌形象,德系大众出身的途观也不可避免继承且发扬光大了这种品质,从280TSI低配车型开始,途观L便配备了后排头部气囊就是对它品质与安全性的最好见证。

    一辆车能否可以到更多用户认可,除了出色的品质与安全保障之外,产品的多样性与可选择性也是能让它获得更多用户青睐的重要原因。所以,以前只是五座版的途观L,在9月份成都国际车展上推出了七座版380TSI车型,形成了一个较为完整的产品覆盖面,对当下愈加增多的二胎家庭、多人口家庭来说,可谓是正中用户需求点。

    实际空间表现,途观L的第三排空间,在正常情况下肯定是没有第二排宽敞舒适的,好在,第二排座椅配备有前后滑动的轨道且靠背可调,能够很好地平衡第二排与第三排的乘坐空间,配合1.17平方米的大尺寸全景天窗,完全可以为第三排乘客,营造出较为可观的舒适性。

    除了空间层面的多样性,在动力方面的途观L,也是能最大程度满足挑剔的消费者。例如很少出现在中型SUV中的1.4T小排量发动机,不仅出现在了途观L身上,同时它还有着不错的动力爆发性,日常驾驶时,在1800转便能获得高达250N·m最大扭矩输出,配合150Ps最大马力,10秒就可完成0到100Km/h的加速,性能表现非常显著。

    而且,380TSI途观L,在身具7座布局的车厢空间、重达超1吨8的情况下,配合2.0T高功率发动机,可输出220匹最大马力之余,还可7.7秒破百,表现更是抢眼。

    总而言之,中型SUV的市场容量,虽然没有紧凑型SUV领域更大,但在该细分领域,依然有着许多受人欢迎的车型,尤其是像途观L,仅仅在国内就获得了高达200万台的销量成绩,不得不承认,途观L的表现着实很抢眼。如今,它又推出7座版车型,势必将进一步增大与汉兰达的竞争关系。

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