大排自吸发动机真就这样凉了？下一代AMG C63八缸变四缸

在很多车迷心中，大排性能车一直都是他们的一个梦，虽说没有稀世超跑那样绝美精致，但是在有生之年能够触及的价格，和浑厚声浪带来的身体感官，都让它们有了一大批铁粉。作为一名德粉，对于德系性能车真的爱到哭泣，其中最为中意的还是AMG品牌，一人一机的手工组装制作，V8车型带来的暴躁体验，都成功占领了我的G点。

而且就算一个2.0T四缸发动机，AMG部门都能调校成全宇宙量产最强！421匹马力的输出已经比肩大部分V8车型，简直都能让那些自称2.0T高功率的车型，跪在地上乖乖叫爸爸。

但是就因为奔驰这台变态的2.0T发动机性能太过炸天，加上一直以来节能环保的号召，所以最近传出一个暴击车迷内心的消息，那就是下一代C63 AMG车型，将会采用2.0T四缸发动机！

C63作为AMG家族的明星产品，一直以来都是奔驰性能部门不可或缺的图腾拼图，稍微熟悉C63的朋友都知道，上一代W204的C63，用的就是一台6.2L V8自吸发动机，到了现款为了节能减排就用上了4.0L V8双涡轮增压发动机，虽说已经遭到粉丝不满，但毕竟V8还在，同时马力和燃油经济性都提升了，大家也就没喷了。

奔驰C级AMG

最低售价：50.52万起最高降价：14.00万

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然而这次有爆料说下一代将换装2.0T发动机，中外各地车友都炸了锅，都说这是违背了AMG的初衷，根本就不是AMG精神，开上去根本没有任何灵魂可言！对于这种激进的言论，其实能表示理解，因为当你了解过关于AMG的故事后，你就能明白车迷为何这般抓狂了。

时间回到上个世纪中期，当时欧洲大部分地区玩赛车正酣，奔驰也是当中一员，赛车部门的汉斯和艾哈德作为团队的中坚力量，研发出来的发动机性能卓越，吊打了当时很对手，拿奖拿到手软。

这种现象级的表现让很多对手看得眼红，他们纷纷想得到奔驰发动机的技术，然而当时的奔驰却相当封闭，不愿意把核心技术拿来共享，同时还吊着其他车厂胃口不放，这种做法让汉斯和艾哈德根本不能忍，后面更是和奔驰闹崩然后离职，出去用两人名字的创立起了AMG工作室。

虽说离开了奔驰，但是这两人对于奔驰的车可谓是再熟悉不过，改起来也是得心应手，后来他们开着自己改装的奔驰SEL 6.8参加了著名的比利时斯帕24耐力赛，一路过关斩将拿下冠军，在当时的车圈引起了不小的轰动。

夺冠后AMG工作室的生意也好做了很多，在提供个性化改装的同时，还售卖起了改装包，后来更是操刀打造起了属于自家风格的内饰。

奔驰看着AMG混得风声水起，失去了这样两个天才的赛车部门，瞬间也成了战五渣，所以奔驰忍着打脸剧痛，还是和AMG签订战略合作关系，让他们继续负责高性能车的改装，并且推出了第一辆奔驰AMG车型——C36 AMG。

后来AMG被奔驰正式收购以后，对产品线下各款车型都推出了AMG版本，但是从C36 AMG到C55 AMG的推出，性能优异造型帅气但是始终不得人心。直到2005年AMG独立研发出了强悍的6.2L V8发动机，装配在底盘代号为W204 C63的车型上，配上极具攻击性的外形和迷人的排气声浪，一下就征服了市场。