恒大如何造车？许家印用15字精辟总结造车秘诀

11月12日，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开，广州市市长温国辉、恒大集团董事局主席许家印，以及206家世界汽车产业龙头企业的CEO，以及 1100多位龙头企业高管，13家世界500强企业，在这场堪称世界汽车工业史诗级“聚会”上，许家印作了约30分钟主旨演讲，系统阐述了恒大进军新能源汽车产业的大战略与大布局，全程干货满满，亮点不断。

当初听到恒大要进军新能源汽车行业时，相信很多人都会有疑问，恒大从未接触过汽车行业，在没人又没技术的情况下，如果实现自主研发，如何量产，甚至有人会担忧恒大不能拿出像样的产品来，在竞争激烈的汽车市场，如何站稳脚跟？对于这些质疑，许家印在这次大会上，用 “买买买”“合合合”“圈圈圈”“大大大”“好好好”，这15字精辟的总结了恒大的造车秘诀，向与会嘉宾详解不同于全世界车企的“恒大造车路”。让我们见识到了，新时代的中国汽车企业，如何在强手林立的世界汽车产业，实现“换道超车”。

许家印发表主旨演讲

关键词一：“买买买”

跨界造车，恒大面对的状况是“一穷二白”，正如许家印所言，“恒大在造车上一无所有，那么我们要实现核心技术世界领先，怎么办？买买买！”

“通过买买买，可以缩小产品研发周期、缩短造车进程，从而抢占抢占市场先机”，许家印举例道，比如说FEV和本特勒研发的3.0底盘，这是世界最顶级且唯一可买到的底盘架构，恒大可在这个底盘上研发十几款甚至上百款车型，大大缩短了研发周期。

恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会现场全景

关键词二：“合合合”

除收购以外，战略合作也是恒大造车的一大举措，许家印表示,“不是所有的技术和所有的东西都可以买得过来，还有一些买不过来的，我们就要合作。”为此，恒大通过一系列国际并购与战略合作，在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术和知识产权。

206家全球汽车产业各领域龙头企业CEO及高管出席峰会

关键词三：“圈圈圈”

今年以来，许家印率高管全球奔波，足迹遍布23个国家、47个城市，考察了58家龙头企业。密集考察成效卓著，许家印在现场表示：“我们先后在工程技术、造型设计、零部件供应链领域建立了三个世界级的造车朋友圈。”

206家全球汽车产业各领域龙头企业CEO及高管出席峰会

关键词四：“大大大”

回溯恒大造车路，“大格局、大战略、大规模”始终贯穿其中。以“大规模”为例，许家印表示：“我们同步研发15款车，在全球同步建设10大整车生产基地和重要的零部件配套基地，是世界汽车历史上前所未有的”。

恒大与世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议

关键词五：“好好好”

对于明年登台的恒驰，许家印寄予厚望:“我们将来造出来的车，首先是品质要好，再就是造型要好，还有就是价格要好。”这也为恒驰迅速抢占市场奠定坚实基础。

制定大战略、确立大目标、坚持大定位、完成大规划、实施大策略，相信在许家印的带领下，凭借最坚定的决心、最顶尖的技术、最完备的全产业链布局、最高效的执行力，恒大必将登上世界新能源汽车舞台的中心，向世界彰显中国智造。

峰会大合影

15字箴言明确的指出了，恒大造车的目标和方法，结合自身优势，整合全世界先进技术资源，以资金换时间，以时间抢占全球市场，以一种全新的方式，为我们展现了恒大“换道超车”的可能性，也向世界展示了中国速度的无限可能性。

来源：中国日报网