“开不坏”的本田飞度，才开了12万公里出现了烧机油，正常吗？

05年飞度(图片|配置|询价)为国内第一代产品，车子造型圆润“呆萌”，车子的质量稳定性还是很不错的。

至于说跑了12万公里有些烧机油的情况，首先要明白不管在牛B的发动机，长时间使用都会有消耗磨损的，本田的机子也不会例外。

飞度

最低售价：7.18万起最高降价：1.50万

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当然，12万公里这个公里数并不算很多，如果保养得当，没有暴力驾驶过应该不会有明显的“烧机油”情况，但机油的消耗量肯定会比之前新车要高一些的。

机油的消耗量增加，有很多因素有关，其中如果消耗量急剧上升，有可能是活塞环的密封性下降导致的，机油渗漏进燃烧室参与燃烧了，这一般和长期高负荷运转，不正常保养有很大关系。还有气门油封检查是否老化，机油窜入燃烧室，还要注意密封垫的老化，是不是有明显的渗漏现象，还有就是检查是不是油底壳有磕碰有渗漏现象。

所有发动机有会有机油的消耗，国家也对家用车内燃机的机油消耗有所规定。一般来说每5000公里不用再次补充机油的发动机，不能算“烧机油”，只能说是机油消耗。

如果出现明显的机油消耗，每次保养后5000公里内机油灯就亮起，检查机油尺液位过低，需要补充机油，这种发动机可以称为“烧机油”了。一般出现这种情况后想要解决，就只能大修发动机了。

其实除了“特殊型号”的发动机之外，只要我们正常保养不要暴力驾驶，开个15万公里是不会出现严重的“烧机油”情况的。

我们要理解“正常机油消耗”和“烧机油”的区别，不要一概而论！