标配8AT+六座，发动机和丰田一样好用，20万就能带回家

韩系车这两年在国内的境遇可以说是一落千丈。

作为曾经韩系车的代表现代，如今更是认可度每况日下。虽然它的产品力比起其他竞品车型来说更强，价格也更低，但是不少消费者仍然不认可，宁愿选择其他品牌，例如德系和日系以及自主品牌。

对此，有部分消费者表示，胜达(图片|配置|询价)的品牌力无法支撑其达到20万级别的量级，大部分有20万预算的消费者都不会考虑韩系品牌。主要是因为自主品牌的崛起，以及二线豪华品牌的大降价，还有来自同级别日系品牌的打压。

的确，对于大多数的消费者来说，如果要购买一辆中型SUV，大部分会优先考虑汉兰达，或者是途观L，预算再多一点就会考虑奔驰GLC、奥迪Q5等车型。虽然不想承认，但是不得不说全新胜达几乎处于边缘化的地步。

胜达

最低售价：17.38万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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其实比起上一代，胜达的设计漂亮来不少，上一代的设计风格被不少消费者吐槽过于平淡，不够精致。新款胜达在外观方面精致了许多，远超同级别其他合资品牌汽车，比起同级别的汉兰达和途观L，它更为年轻运动范。而且尺寸也进行了加长，轴距从老款的2700mm提升到现在的2865mm。

内饰方面，整体比起老款提升了不少。全黑的内饰看起来更为运动了，而且搭配了液晶的仪表盘以及超大的液晶显示屏，同时在驾驶侧有两组座椅记忆功能，能够结合指纹记录车主的日常坐姿，并进行调整，非常的科技范。

座位布局为2+2+2的6座布局，无论是前排，第二排，还是第三排，乘坐空间都做到了一视同仁。其实个人觉得空间过大了，甚至觉得有些6座有些多余，完完全全是可以7座设计的。要知道，目前市场来看，中型SUV里面，卖得最好的汉兰达是5座和7座的设计，6座的车型非常的少，相对应的选择的人也没有那么多。

动力方面，都知道，丰田的2.0T发动机在当前的汽车市场中非常出名，胜达所搭载的这台2.0T L4缸发动机，在动力方面可以说是赶超了汉兰达，它全系搭载2.0T发动机，最大功率为240马力，匹配八速手自一体变速箱，实测最大转速可以达到1450-3500转。无论是动力表现还是换挡的平顺性，几乎都比汉兰达更为优秀，而且整车质保五年或者十万公里。