实力初露锋芒，254马力+8AT，5.9秒破百，9月卖出6528辆

尽管一开始的宣传口号很响，但不可否认，领克03(图片|配置|询价)上市以来并没有闹出太大动静，也就是刚上市几个月销量达到过4000+，随后销量迅速下滑，以至于每月仅有一两千辆的销量。本以为领克03将会碌碌无为，但在从8月份开始，领克03的销量开始出现反弹，8月份，领克03的销量达到5098辆，而9月份，领克03销量更是达到了6528辆。

领克03

最低售价：11.38万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈66万车友热议二手车3.98万起 | 1177辆

在动辄月销量破2万的思域面前，6528辆的成绩可能确实算不上出色，但在合资层层围堵的今天，一辆指导售价达到11.38-22.88万（如果剔除国五车型，领克03起售价为13.38万）国产轿车能够获得这个成绩，无疑是一种成功。

但咱们前文也有说到，领克03其实已经上市挺长时间了，但销量一直并不是特别好，而8月份开始销量陡增，还和领克03+的上市有着关系。此前领克03的动力组合为1.5T高低功率和2.0T共三台，而领克03+则是一台搭载高功率2.0T发动机的车型，其最大功率达到254马力，最大扭矩300Nm，并且匹配8AT变速箱，这一套动力组合，直接能让人联想30万级别的性能车。

但实际上，领克03+的起售价为18.58万。

外观颜值方面，前脸部分领克03+与普通版本领克03相差无几，青蛙脸足以让这辆车在大街上有极高的回头率。分体式大灯也相对时尚，常规版本的领克03大部分车型已经是全LED光源，领克03+自然也不例外。

不过领克03+在侧面与诸多轿跑的溜背造型不太一样，整体车身造型相对平直，不过低趴的车身造型看起来还是运动感不错。而在车身尺寸方面4677*1840*1461mm（由于运动套件的缘故，不同车型车身长度有细微偏差），轴距2730mm，十分合格的A+级车身尺寸，这样的尺寸既能保证车内空间，也能保证操控和性能。

C柱位置的标识也让其领克03+身份更加清楚，此外19英寸的锻造轮毂也是一个亮点，不仅视觉效果出众，并且比常规铸造轮毂轻1-2公斤，对性能也有帮助，而轮胎则是马牌MC6。

尾部，辨识度最高的应该就是尾灯了，尾翼也能增加一些运动感，不过千万别以为尾翼只是一个装饰，在高速情况下，它真的能够提供下压力。

内饰方面，领克03+内饰造型和布局和常规版本基本一致，不过大量的Alcantara材质让整个内饰的质感和档次感提升了好几个档次，Alcantara材质能够提供类似于翻毛皮的手感，摸起来真的很舒服。此外，内饰中还增加了不同颜色的线条设计，也就是这种简单的点缀设计，增加了不少时尚感。

至于多媒体配置，10.2英寸的中控液晶屏全系标配，导航、手机互联、语音识别、车联网自然都不会缺席。领克03+中配和高配车型都有10个扬声器的燕飞利仕音响，遗憾的是低配车型没有，不过，目前好像领克03+的低配车型市面上也比较少。

驾驶席位置，仪表盘为全液晶，不过造型好像不是特别炫酷，运动感也不是特别强烈。方向盘也采用了Alcantara材质（中高配，低配为真皮），这无疑也是增加手感的配置。此外，方向盘造型粗细刚刚好，既能感觉到运动感，也不会一只手握不住。

而在安全配置方面，领克03+全系标配6个安全气囊，而除了最低配，其余车型均有丰富的主动安全配置，包括主动刹车、车道偏离预警等，更关键的是可实现道路交通信号识别。

后排，领克03+的空间表现不错，但毕竟不是主打家用的轿车，所以整体舒适性上也有欠缺。不过Alcantara座椅材质同样能够增加整体质感。

而动力方面，领克03+匹配的是一台2.0T发动机，最大功率达到254马力，最大扭矩350Nm，动力参数相比市面上大多数2.0T发动机都要更出色，并且匹配来自爱信的8AT变速箱，在这套动力基础上，领克03+的0-100km/h加速成绩能够达到5.9秒。

不过，虽然领克03+的性能出色，但不得不否认，常规消费者买回家后，除了能够在红绿灯秀一下优越感之外，大多数还是家用开，所以日常驾驶感受同样值得关注。

要说性能，如果领克03+配一台双离合变速箱，预估他会有出色的加速表现，但为何选择爱信8AT？工程师的回答是为了家用驾驶舒适性，实际驾驶来看，8AT变速箱换挡平顺且积极，在80km/h时就能切换至8挡，这或许也是更多的为了油耗经济性考虑。额外说一点，别担心领克03+动力多余剩余，其实经济和舒适模式下，这辆车的表现十分温顺。

而悬架方面，毕竟还是一台性能出众的车，所以悬架相对较硬，好处是过弯时对车身的支撑到位，劣势自然就是舒适性相对欠缺。