详解国产顶级行政座驾，配V12引擎，内饰镶玉，叫板劳斯莱斯？

诞生于1958年的红旗，不仅仅是一个著名的汽车品牌，它更是一种国人的情怀和历史的使命。而红旗隶属于一汽集团，乃是一汽的高端品牌。作为国之精粹的红旗，继改革开放后，在继续担任"国车"重任的同时，开始不断向市场化、商业化方向冲击。其中，贯彻新红旗品牌理念的年轻一代车型H7、H5等纷纷面向世界。而作为"国车"的红旗L5，凭借庄重的车身外表，气质非凡的内在核心，轻车熟路地被任命为领袖级行政座驾，其尊贵的身份更赋予了它不菲的售价，面对一向超豪华著称的劳斯莱斯，红旗势必"当红不让"。

红旗国礼

最低售价：718.00万起

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"五五至尊"的车身下，隐藏着一颗多达12个气缸的V型发动机，爆发出浑厚实力的同时，精中有细的内饰，镶嵌着玉石点缀，对于华夏文明5000年的中国，在汽车豪华氛围的营造上，丝毫不差劳斯莱斯的奢华。当然，中华传统文化的精髓底蕴，是赋予红旗L5独特的豪华气质，也同样是设计造型取之不尽的灵感源泉。而被给予名族气魄的红旗L5，对车身的打造，可谓是艺术的崇高追逐。那么本期笔者将带领屏幕前的车迷，一同来了解这款领袖级行政座驾——红旗L5。

红旗L5定位于行政级豪华轿车，和同级劳斯莱斯古斯特、幻影有着旗鼓相当的车身尺寸，红旗L5的长宽高分别为：5555mm*2018mm*1578mm，以及长达3435mm的车身轴距，可满足"领袖"级用户休息座谈。另外，长达5555mm的车身长度，被称之为"五五至尊"也毫不为过，而且4门4座的车身布局，全方位诠释了奢华一词。对于售价高达500万起步的身价，还不一定是有钱就可购买，因为红旗L5的购买资格需要经过重重审核后才会获得，毕竟融入了多少"一汽人"的心血和使命。

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全手工打造而来的红旗L5，对于每一个部件的独一无二，想必是世界豪车都为之倾心的一件事情；而红旗L5简洁、优雅、均衡的车身设计，成就了红旗轿车久负盛名的魅力风采。在车头部分，迎风飘扬的红旗标坐落在引擎盖上，成为红旗品牌的独有气质。抢眼的中网造型，采用36根直瀑式设计，被很好的寓意为三十六天罡之意。与此同时，标志性的前大灯和车身造型融为一体，而且大灯造型如同狮瞳般明媚。

来到车身侧面，修长的车身采用船型结构设计，呈现出前高后低的车身姿态，为端庄的车身增添了几分气场。细节上，大灯顺延过来的轮眉上方，礼宾旗杆威武霸气的矗立在上。带有转向灯功能的红旗旗帜被放置在前翼子板处。与此同时，托举起车身重达3150kg的车轮，选用了20英寸的铝合金轮毂。最后在车身尾部，古代"宫灯"造型的尾灯，再次为车辆融入了中国元素，更加的突出中国特色。当然，双边双出排气的使用，对于一台12缸的发动机，一点儿也不夸张。总之，红旗L5的车身造型，极具中国文化特色，在上下5000年的中国文化底蕴中，面对劳斯莱斯毫不怯场。

内饰大量采用木纹和真皮覆盖，同时在古典的"沈氏大漆"和现代的液晶显示屏结合下，彰显红旗L5的科技和儒雅。在内饰中，T型布局的中控台，被木纹饰板作了上下区分，功能划分明了。其中，智能化的科技配置被融入到中控屏上，内嵌北斗导航系统、车载电视等。而真皮包裹的方向盘，握感毋庸置疑，有意思的是，方向盘下方的半环设计被得以继续保留，被用作喇叭"按键"。另外，苏格兰全粒面小牛皮座椅，搭配专属定制的BOSS音响系统，让乘坐者纵向舒适惬意，何况门内把手镶嵌的和田玉，再度提升内饰豪华氛围。

动力上，红旗L5搭载一颗V型结构的12缸发动机，在6速手自一体变速箱加持下，能输出550N·m的车身动力，对于一台超3吨重的车身，平稳的动力输出，或许比激进的性能响应更加重要。

最后总结一下，作为领袖级行政座驾的红旗L5，诞生以来不知道融入了多少"一汽人"的心血和努力，并持有"国车"的重任。因此，才使得红旗L5能够有着不俗的气质形象，其端庄的车身更是很好的诠释了国之精粹。因此在众多的国人心中，红旗L5的地位，也要比劳斯莱斯、宾利之流的豪牌更高。