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    丰田首款运动型MPV“小霸王”,座椅2+3+2,复产后谁看奥德赛

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    钢弹说车2019-09-28

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    说到国内MPV市场,从最早的80年代,到今天,MPV车型一直受欢迎,在80年代初期,国内进口了一大批日系MPV商用车型,有日产巴宁,丰田海狮,还有丰田老款“小霸王”,三菱得利卡,五十铃,马自达等车型。

    这些车款当时叫做面包车,也叫商务车,与MPV车型的功能性几乎是一样的,那时候国内的轿车很少,百姓生活用车比较依赖这些面包车。因为面包车也好,MPV车型也好,空间比轿车大,一辆车最少能坐下7人,非常实用,就连现在,无论多么发达的国家和地区,依旧离不开面包车或MPV车型。

    目前国内MPV车型品牌并不多,远远没有轿车和SUV车型多,比较知名的商务MPV车型别克GL8,本田艾力绅,家用MPV奥德赛。这三款车每个月都有固定的车辆,MPV车型,作为一种多功能车型,同时还兼顾轿车的舒适性,SUV的大空间,深受车友们的喜爱。

    丰田作为全能型车企,旗下车型覆盖面很广,但是在国内没有生产MPV车型,目前只进口两款价格相对亲民的塞纳和普瑞维亚“大霸王”,这两款车虽然比较老,多年没有换代,但是凭借着宽敞的内部空间,卓越的耐用性,在国内还是有一定的市场销量。

    那么丰田除了塞纳和普瑞维亚“大霸王”之外,曾经还进口到国内市场一款-丰田“小霸王”,这款车与普瑞维亚外观设计比较相似,同为“子弹头”车型,它也可以称作小号的普瑞维亚,这款车的英文名字叫WISH(图片),国内车友叫它“小霸王”,它是丰田首款运动型MPV,说到运动型,其实与车型设计以及内饰有关,动力输出大家都知道,丰田MPV可谈不上丝毫运动感。

    图片中这款当年流行的银灰色车身,是2010款车型,属于第二代“小霸王”,这款车属于中等级别的MPV,车身尺寸为长4.625米,宽1.72米,高1.59米,轴距2.75米。与现款的别克GL8,本田奥德赛相比,“小霸王”的车身尺寸要小两圈,不过这种尺寸“身材”,正好适合家用,因为车长五米的MPV,开车虽然舒服,但是停车真不方便。

    “小霸王”这款车与其它商务车的座椅布局完全不同,因为它的定位就是家用型MPV,座椅采用了2+3+2,平时出行前两排五座共用,第三排可以放倒放平,能载很多物品,逢年过节的时候,走亲戚的时候,第三排才能排上用途,很多车友开七座MPV,也是深有同感,平时七个座位,坐满的时候并不多。

    车内的座椅全是真皮包裹,相比塞纳和普瑞维亚的绒布座椅,更符合国人的需求,第二排中间没有配备安全头枕,如果二排设计成三个独立座椅就更好了。

    在配置方面,早在2010年的时候,这款车就有无钥匙进入和无钥匙启动功能,以及ESP和自动泊车功能。不过这款车的价格并不是很便宜,当时是30万,现在买一辆30万的MPV,车上的配置也很丰富,其实大家会发现,过去的车型,价格要比现在贵很多,现在汽车价格下降原因,主要与国产汽车崛起有最大的关系,另外一点是合资品牌竞争激烈。

    中控的布局采用了悬浮式中控台,三幅式方向盘没有多功能按键,8英寸镶嵌式大屏,下面该有单独的收音机,丰田家族式经典换挡杆,档杆的右边是空调按键区域,车内整体采用了全黑色彩,在当时是很时髦的,突出了运动风格,副驾驶手套箱的上面,还有一处裸露的储物槽,使用起开比较方便。

    动力方面,这款车搭载了丰田3ZR-FE2.0L四缸自然吸气,最大输出141匹马力,峰值扭矩189牛米,变速箱匹配了爱信4速手自一体。发动机带有双VVT-i连续可变气门技术。轮胎尺寸是195/60R16。

    这款车如果在国内能够复产,配上丰田2.5L发动机,匹配爱信8AT变速箱,价格25万左右,谁还看奥德赛。大家觉得丰田“小霸王”这款车如何?

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