稳了！恒驰装上全球最强新能源汽车3.0底盘

在上月28日的亚冠1/4决赛上，身着红色球衣的恒大队员胸前的两个大字格外醒目——恒驰。作为恒大汽车的品牌，恒驰终于正式进入了人们的视线，“恒久远、驰天下”不难理解，但恒驰的到来，也只是一个新的开始，恒大的技术进阶之路仍未止步。这个“含着金钥匙出生”的汽车品牌一经问世就“自带光环”。近日，恒大造车又传来重磅消息，让恒驰品牌更稳了！

恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、FEV集团签订3.0底盘架构知识产权移交协议

以资本换时间

9月2日，恒大老板许家印又从德国BENTELER集团CEO Ralf Göttel手中接过象征3.0底盘架构知识产权的底盘架构模型，世界顶尖的3.0底盘架构正式成为恒大新能源汽车尖端产业链的一部分，剑指顶级新能源汽车的“恒驰”已愈发清晰。

德国BENTELER集团 CEO Ralf Göttel向许家印移交象征3.0底盘架构知识产权的底盘

恒大老板许家印曾说，“恒大新能源汽车的定位，就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”。这也一如恒大的造车逻辑。

而恒大之所以有“恒久远、驰天下”的目标，是因为恒大有不同于其他车企的优势，那就是恒大力图构建起来的是完整的汽车全产业链，而且目标明确、意向坚决、动作迅速。

从掌握核心技术到手中只是产权的进化，许家印走的都是一条不同于常人的造车之路。以资本换时间的打法，也有很多企业在做，但是把这件事做到极致的，也非许家印莫属了，而且，拿到手里的，都是“全球王牌”。

恒大集团、德国BENTELER集团、FEV集团三方高管合影

在核心零部件方面，恒大已经手握三张“王牌”，分别是动力电池、轮毂电机和三合一动力总成。动力电池技术来自于日本，卡耐新能源不仅在电池领域有不小的话语权，在装车量上来看，更是不容小觑；轮毂电机技术则是来自于“轮毂电机三巨头”之二的荷兰E-Traction和英国Protean Electric，两只独角兽的强强联合，自然是形成一股中坚力量；而三合一动力总成系统来自德国的Hofer，也是领先世界。

再加上这次的3.0底盘，　我们不难预见，恒驰稳了！