大家好,我是爱旅行的玛纳斯梁锋,今天露营在天路十八弯的观景台休息区,很早就被路边的车吵醒了,车顶帐篷露营的唯一缺点不隔音,周边如果吵,早上根本睡不了好觉,谁在车里很多装备又没有地方放,所以很矛盾,这个问题不好解决,一早起来洗漱完毕简单吃点东西出发,今天就是目的地乐山,一路都是各种弯,回头弯,一路从折多山4298米直接下降到400米的海拔,折多山下来到目的地246公里,一路海拔骤降,接近180公里都是用EV模式电量也充满了,还可以反充电,终于需要开启空调了,一下子进入三十多度还真的有点不适应了,原本打算中途加油的,因为正常形式油是根本不够的出发是373公里,燃油剩余250公里续航,到达目的地还有120公里燃油续航,这个就是唐的优势,燃油车根本做不到,即使下坡油耗小也会消耗一定燃油,唐DM不但不消耗燃油还会充点,增加纯电续航里程,整个下坡过程EV能量回馈最大,不需要踩刹车就可以正常形式,减少刹车盘刹车片的磨损,刹车也不会高温。
折多山位于四川省甘孜州境内,海拔4298米,是康巴第一关。折多山又是重要的地理分界线,西面为高原隆起地带,有雅砻江,右为高山峡谷地带,有大渡河。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带,主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带,折多山以东是山区,而折多山以西则是青藏高原的东部,真正的藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思,写成汉语又是“折多”二字。川藏公路上的折多山路段,在大雪期间(9-10月到次年初夏)道路结冰,要绕行。
折多山位于四川省甘孜州境内,为大雪山一脉,是重要的地理分界线,西面为高原隆起地带,有雅砻江,右为高山峡谷地带,有大渡河。折多山最高峰海拔4962米,垭口海拔4298米,与康定市的海拔落差达1800米,是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口,因此有“康巴第一关”之称。折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭,也是汉藏文化的分界线,翻过了折多山,就正式进入了康巴藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思,写成汉语就是"折多"二字。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯,来回盘绕就象"多"字一样,拐了一个弯,又是一个弯,难怪当地人有句话叫:“吓死人的
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二郎山,翻死人的折多山”。

























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