“恒大速度”造就国能93量产 恒大的极限在哪里？

众所周知，恒大之所以能在20余年做到房地产行业龙头老大的位置，靠的就是超强的执行力和创造力，做房地产是这样，做新能源汽车产业也是如此。

6月29日，恒大新能源汽车集团国能93车型量产下线仪式在天津举行。据了解，国能 93是一款基于瑞典萨博(SAAB)凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，早在恒大入主前，NEVS就已完成该车型的研发。

从2018年3月26日许家印在恒大集团年会上表示要在战略上积极探索高科技产业开始，到现在也只有15个月的时间。15个月里，恒大新能源汽车集团已经完成体系化的组织和团队建设，完成系统化的造车能力积累，并通过第一款量产车下线实现能力落地，业务正式进入实战状态。“恒大速度”彰显无遗。

这次量产下线的国能93车型属于恒大新能源系列的入门级车型，同恒大主打的民生地产一样，今后恒大也会主打民生汽车，同时这也为恒大新能源汽车后续的其他车型量产起到了坚实的基础作用。

一直做事不难，难的是一直做对的事。恒大在新能源汽车领域将技术、产业链、量产等各个环节逐一击破的打法为业内提供了可借鉴的范本。国能93车型下线意味着恒大正式迈入量产阶段，未来随着蕴含顶级技术，覆盖入门级、中端、 高端、超高端等的全系列产品陆续推出，并在遍布海内外的生产基地进行量产，恒大“力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标有望成功实现。许家印打造世界顶级新能源汽车集团的“五年之约”值得期待，中国汽车工业“弯道超车”的曙光也近在眼前。让我们拭目以待，恒大究竟能把新能源汽车带到多高的位置。