01-23发布于:银河星舰7 EM-i车友圈
在购买吉利银河星舰7之前,我满心期待地通过厂家的宣传来了解这款车。然而,当我真正开上这辆车后,才发现之前的所有美好想象都被残酷的现实击碎。我不得不说,吉利银河星舰7的表现真的令人失望透顶。 最让人无法忍受的是发动机那震耳欲聋的噪音。在行驶过程中,发动机的轰鸣声几乎要穿透整个车厢,让人根本无法享受驾驶的乐趣。这与厂家宣传中的静谧舒适完全背道而驰,简直就是一种欺骗消费者的行为。 再来说说续航里程的问题。厂家宣传时的续航里程看起来相当诱人,但实际情况却是大相径庭。在实际使用中,我发现这辆车的续航里程远远达不到宣传的标准,这种虚标行为无疑是对消费者的一种不负责任的误导。 此外,油耗高也是吉利银河星舰7的一大败笔。厂家宣传的 跟表现的油耗 与自己正常用车后计算出的相差太大 简直是典型的欢乐表 吉利银河星舰7在这方面表现得十分糟糕,高油耗不仅增加了用车成本,也让我对其整体性能 跟厂家的信任 产生了深深的怀疑。 因此,我要在这里提醒大家:在选择吉利银河星舰7时一定要三思而后行。不要被厂家的虚假宣传所迷惑,而是要结合实际情况做出明智的选择。对于这样一款存在诸多问题的车型,我们消费者应该保持谨慎和理性的态度。
真实,我前天去试驾了,亏电发动机噪音确实大,纠结到底买星舰7还是宋pro
这俩东西有啥区别吗
这俩噪音半斤八两,混动都差不多,想要安静得买纯电
虽然说的都是些 真是的 但有些人就是听不得 说不好的
难不成比油车声音还要大吗
主要是有电状态很安静,馈电后发动机突然介入的时候动静大,只要别完全用光电再让发动机介入就能体验好一些
@用户7552907756752:难不成比油车声音还要大吗
应该是混动车的通病,混动发动机都是高压缩比的,而且没有怠速,只要一启动就是高转速,亏电行驶噪音更大,所以能保电就不要亏电,高压缩比的发动机理论上更容易爆震,加95油应该噪音要小一些。比亚迪的DMI5.0宣传的2.9油耗实际上能开出来的人不到5%,一般油耗都在4~5升,星舰7同样的1.5自吸加单档,还是SUV,正常使用油耗在5升左右应该是正常的。售价低配置高,要压缩成本,隔音不会太好,所以风噪路噪也不小,这是这个价位车的通病,正常的。
你是懂车的
东莞到重庆的油耗 满油满电,中途加油200,充电2次,都是1.3一度电
没这么夸张吧,十二万的车你要几十万的品质不现实,照你这个要求,你去开理想问界一样不满意。不过厂家确实夸大宣传了,在能接受的范围
唉 咋说呢 续航里程虚标我也认了 这噪音太大太大 烦心的很
@用户5088696188507:兄弟,我的提车一个月,马上五千公里了,噪音这个事你不纠结他就没事,你越纠结这个他噪音越大
怎样震耳欲聋?发动机界入时都没啥感觉,对比油车好太多了
不吹不黑,冷车、冬天、馈电、低速这四个叠加起来,发动机声音确实响,比油车差的多,速度上来了或者开一会车热了声音就小了
你这不是废话嘛,燃油车冷车停车是怠速,插混车冷车启动就已经经济转速区带着负载(发电机)。转速不一样,负载不一样,声音肯定比油车大呀。等热完车后,车速要超过20才启动发动机的时候(低于20就自动熄火),你就知道什么叫安静了。车速超过30的时候,胎噪和风噪已经盖过了发动机,盖不住的时候车速低,已经自动熄火了。
@阿差2:不吹不黑,冷车、冬天、馈电、低速这四个叠加起来,发动机声音确实响,比油车差的多,速度上来了或者开一会车热了声音就小了
高速最大噪音不是来自发动机,是两侧车窗的风躁。真不明白吉利的工程师,为何不把没有卵用的按摩改成双层玻璃。
说的太对了
买车不试驾?试驾不亏电开开?买大宗商品前自己不做了解吗,1.5自吸加单档想想也知道高速亏电是啥样的,你告诉我,在中国有几个商品能达到宣传标准的?
你傻了吧 试驾有选择亏电开吗 没有就不要宣传啊 我的纯电120版本 实际只能跑50多公里 你说呢
你自己不会切换模式保电拉高开一下么?至于纯电,cltc120,wltc101,百分之18强制启动发动机,你充满也只有83公里的续航,甘肃已经零下了吧,零下这续航不正常?至于宣传,你竟然相信国产的宣传
@外向沙滩E7Y:你傻了吧 试驾有选择亏电开吗 没有就不要宣传啊 我的纯电120版本 实际只能跑50多公里 你说呢
我的星舰7开了4000多公里了,没有发现噪音大这种情况,即便是高速120迈,噪音也很低,低速启动是电机,更没有任何噪音!再说续航里程,人家吉利官方公布1400公里,是长续航里程,车机里面有说明,而且可以做到,开启这个功能键即可;现在我的评价油耗是3.6个,这个油耗跟个人的驾驶习惯有关,我怀疑搂着是故意诋毁星舰7!
油耗是你用电+油一共跑的里程数,再单独计算油量得出来的,实际亏电油耗没那么低
一个月前拿到车,都在市区开。亏电行驶基本在5.1-5.5,3.6没到过,你说的是超级续航模式吗?下次我上高速试试看
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