馈电的时候发动机确实声音挺大。

你们的爱车有这种现象吗

应该是真实车主的真实感受，先说续航，冬季的续航达成率也就70%多，120公里也就差不多80公里左右的续航，但还要考虑电量留的20%，所以真正用车能跑的就是60多公里，如果用车场景还是高速，你说的续航短至50没啥毛病；其次是噪音，没有强保电，发动机驱动加上充电，载荷本来就大，噪音控制应该都大差不差。相比之下，在车内完全安静且是极慢速行速时的电机低频声音，更让人难受。

银河星舰7太垃圾了 谁买谁后悔

我第一次开插混车是秦PLUS DM-i荣耀版7.98万那款，那车是租来的新车，才刚上牌不到一个月，租车公司和其他租客都没充过电直接当油车开。 我刚开始开的时候，感觉这发动机的声音真的是跟拖拉机一样，尤其是等红绿灯的时候，要按说这种插混车在静止状态下，不应该启动发动机的，而是该安安静静的等红绿灯，但那个车因为没有充过电，所以电量很低，静止状态下应该是在发电，噪音真的跟拖拉机一样。开上高速以后，应该是风燥和音乐声音盖过了发动机噪音，所以感觉噪音不是那么大了。 我本来想买的就是插混车，所以我想只要我买的车，比秦PLUS荣耀版的噪音小就行，后来试驾星舰7的时候，我对噪音非常敏感，虽然试驾路线不在高速上，但也属于车少路况好的地方，我就特意把速度提到了130KM/H，这种情况下，即使电池满电，发动机也会介入并直接驱动车辆，这个时候的风燥和发动机噪音，星舰7比秦PLUS荣耀版好的不是一星半点。 以上仅是我自己的真实感受。

说油耗高我不反驳，我这东北油耗不低，我这前几天零下30度，续航打三折。说噪音大的有一头算一头，全是以前没开过车的小黑子，这车要是噪音算大的话，那你是连出租车都没做过。 我开过20多款车，这车算是最安静的一款，吊打30万以下的合资车，宝马X3都不比这车好多少。 还有车只要有内燃机，加速、高速，它就会拉转数，它就会有噪音，再好的车也无法掩盖，只揪着这点黑，那真是没什么可黑的了。

认为有问题可以去4s店，把试驾车开出去溜一圈试一下各种工况，如果发动机噪音差不多，那就没法了。如果感觉有很大区别，找售后协商处理办法！

我昨天去了趟高铁站，来回一共52公里，电量只掉了42公里，纯电开的，去25公里，平均电耗11.0，回27公里，平均电耗10.7，你的只能跑50公里，电池有问题吧，去4S检查一下

唉，这车要是能上双层隔音玻璃我就下定决心买了

这家伙就是纯黑 什么车急加速噪音不大的？ 所有帖子全部都是在说噪音大

你说你买的120，只能跑50多，这我是不信

噪音确实大，很大！风噪胎噪后排比前排明显，前排主要是发动机声音大了些，但是我上一台车是本田，所以我还可以接受……至于续航，兄弟你是在甘肃啊，冬天跑50多公里而且车里还要保留的一点儿电量，这已经是及格了。

我们的车和你不一样，你的车电池估计有问题，所以你中奖了

那个星光S车主说的很好，长篇大论帮你答疑解惑了，你也可以看看其他视频，了解一下市面上的插混电驱的架构工作原理，然后车已经买了，冬天也过了，慢慢天气回暖，你再感受感受，然后就是勤充电，短途能用电就用电，要混动的话，尽量把电维持在一个比较高的数值，不要长时间馈电行驶

混动的发动机噪音都大，但是具体接受程度每个人都不同，尤其和安静状态的纯电相比更难受。从面包车到混动，从20W的油车到混动，感觉是不一样，甚至心跳频率和发动机同频，都有可能难受。 50公里续航也是正常的，纯电受使用工况限制很明显。 油耗，这么大个车，纯油市区内7以下都算省。

发动机噪声，混动车都一个样。因为这个和油车不一样，它上来就是1500转左右。尤其停车等灯的时候，油车怠速700转，它干到1500声音能不大吗

星舰7的发动机仓加个罩，隔音止震再做的好一些！这些问题厂家应该充分考虑一下车主后期的用车感受！

我的发动机也响。我还去了售后。他们说正常

这就是拖拉机，吉利营销比较好而已

风云T9的发动机驱动相对比较安静，1.5T的动力好太多了。纯电和发动机驱动都试了，蛮好，应该比星舰好。

怎么说都不听的，要么买纯电，要么买良田那种充电混动或者纯油。