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    NOA功能从推出到现在都存在两个大问题

    01-01发布于:领克08 EM-P车友圈

    我是因为经常自驾以及跑高速才选择的08和加了科技包,也是NOA重度用户,说两个非常影响体验的问题 @章鱼 1.进隧道或者匝道的时候,比如表显限速设置当前还是80,实际车速已经自动降到40,并且要过一会表显设置才会跳到40,这种滞后就很难受,明明可以跑更快我却设置不了,只能补油门,补油门又不好用 2.另一个问题就是限速120的高速我只想跑100的时候,别老是跑去超车道,这种情况我都得关掉noa用车道保持,关键设置过程又繁琐不好用,给个功能选择优先的车道嘛

    作者提到的车系:


    • 八年驾龄,08是第五个车 其他问题汇个总 1.过弯道真的不怎么丝滑,方向盘晃来晃去 2.那么大个驾驶员监测摄像头,识别到驾驶员在观察路边就能不能别晃方向盘了,时间延长也行啊 3.施工路段,变道避让雪糕桶 4.变道的时候应该是加速超车,而不是变道过后再加速,会影响后车 5.允许变道的车距再放进点,经常遇到其他车主已经在让行,它就是不敢过去然后会导致错过路口

      评论发表于01-01
      • 对,NOA喜欢去左边车道,但是我有时候就是喜欢走中间车道

        评论发表于01-01
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          范坚强7783

          领克08 EM-P车主·车龄1年

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          隧道限速100,NOA到隧道口突然降速到80,你遇到过吗

          评论发表于01-01
          • 对。成都这边限速100的隧道多,它非要自己降到80

            回复发表于01-03
        • 我觉得楼主说的是加包用户心声,小章鱼改一改这两点,特别是我不想走快车道,当前车道前面没车,不需要变道

          评论发表于01-01
          • 特别是现在超车道总有慢车,可NOA就喜欢钻超车道,然后跟着慢车跑一段又要超车,比较空的高速路还好,车多了就悲剧了。

            回复发表于01-01
          • 说得没错,左侧车道不能设置优先车道,要根据前方车辆速度是不是影响当前车辆行车

            @范坚强7783特别是现在超车道总有慢车,可NOA就喜欢钻超车道,然后跟着慢车跑一段又要超车,比较空的高速路还好,车多了就悲剧了。

            回复发表于01-02
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          德尔溜溜吧

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          其实我觉得ICC加上打灯变道比NOA好用

          评论发表于01-01
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            有趣的蛋糕UF0

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            lcc加打灯变道比noa好用多了

            评论发表于01-01
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              评论发表于01-01

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