今天本来去4S提我的秦PLUS EV的，结果接连发生各种意外，让我激动的❤️被浇上一盆冷水。 先是验4S给我准备的车，结果在后轮的轮眉上发现一点瑕疵（在两个面的交界处发现缝隙很大，且用手去触摸它时会像跷跷板一样左右晃动。）只有换一辆啦！销售人员极不情愿的去请示上级后才带我去停放车子的库房去另外选一辆（其实也不是选，他只带了一把车钥匙，也就是没的选）。 在一个很大的露天库房看见了各种比亚迪的新车，数量很多，有各种型号，有上百辆。找到钥匙匹配的那辆车后就开始初步的检测，看看有没有明显的伤痕。初步检查后还是比较满意的，虽然停在露天的时间看样子比较久了，不过表面的灰尘都是正常情况，运输途中应该没有给它留下痕迹。然后检查了一下生产日期，发现是2024年5月出厂的，再看合格证上是5月30日，今天是10月22日，从出厂到现在有差不多5个月的时间了。在等待清洗这辆车的时候去查看一下关于出厂时间超过三个月的一些说法，渐渐发现这里存在一些问题，当时就对销售说出了这些疑问：1、超过3个月的车算不算库存车.2、新能源汽车里电池就是它的重心，在这种简单的存储环境中电池会不会受影响.同时我们也说出我们的需求就是要一辆生产日期在三个月以内的车。但是销售人员以各种方式来搪塞我们的要求，并说我们在网上道听途说这些都是无稽之谈，总之就是拒不接受我的要求，就是拿准我已交付5千元的订金、拿他没办法。 让原本今天准备交付尾款，选个靓号的心情💢彻底被打破，最后不欢而散。 各位大神，这种新能源车的出厂时间这么长的还来销售是不是正常情况啊？还是我自己把简单问题复杂化了？听说特斯拉和蔚来都对库存车进行降价销售，难道都是找不到事情来做的促销手段？