![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
对比500hi4t,最终选择了新款h9
2024-09-07发布于：哈弗H9车友圈
本人拥有过的车按顺序，吉利豪情，富康，213，毕加索，陆巡4700，现在开吉姆尼，图个城市停车方便，但确实太小了，准备再换辆车。 第一眼就看上了坦克500hi4t,（试驾了坦克500和hi4t两个车型）考虑到地处西北冬季漫长，又因为工作性质对电太清楚了，所以对有电池的车非常谨慎。（个人认为买车玩4-5年就扔，并且不越野，且可以每日在家充电，可以买电车，三者缺一不可，想买上玩玩再卖，就别开玩笑了，扯远了）。坦克500就像拥有过的陆巡不适合家用，纯玩，商务可以。 听说新款h9和新款普拉多要上市，就开始等这两款车。新款普拉多早上市，去4s仔细了解一下，我认为，它不是卖车是侮辱人的智商，什么年代了，简直就是“谁爱我，我奴役谁”的宣言，直接无视。 新款h9店里到试驾车了，第一时间去和500hi4t做了对比试驾，来回换车对比试驾了两遍。 对比500hi4t，h9坐在车里空间舒服，座椅也不差，500座椅更舒服些。动力当然500hi4t好，h9也够用。后备箱h9完胜，后排还能放平。根据开过多辆车的经验，坐在车里我更在意空间的舒适，不压抑很重要。这方面h9也更好。直接下单锁定优惠。等柴油上市再和汽油版比对后确定具体买那个。如果优惠结束前柴油版还不上市，就买汽油车了。 顺便说: 前锁一定要选，可以不用不能没有，某年冬季去禾木完全看不到路，当时经验不丰富，再雪中行驶错车时我的车没停（车速很慢），一个前轮直接悬空离地（估计当时只有对向两个轮子着地了），车头下倾，眼里看到的就是悬崖下的大地，一把方向有险无惊，回到路上才知道人出汗能瞬间湿透衣服。除了玩刻意用锁，这辈子我就用过这一次锁。即便不用经历这样的事，硬派四驱车缺把锁总是不得劲，完美按钮键怎么能空一个呢？！
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我很喜欢，感觉柴油的动力经济型各方面都不错，很多人顾虑柴油车，有那么差吗？
评论发表于2024-09-09冬天极寒天气不容易着车，宁夏闭眼入
回复发表于2024-09-14嫌麻烦要加尿素，还有声音大一点，其他呢没啥问题，柴油越野更巴适
回复发表于2024-09-15
硬派越野，20万左右的价格哪款性价比最好。？
评论发表于2024-10-03不是很懂，非杠讨论一下。你说长期持有不要电，普拉多也带电池和电机啊，无非就是两度电比500hi4少了三十多度而已，那为啥还能中意普拉多去看车？不应该带电池的直接排除吗？
评论发表于2024-09-07简单用大白话来说，原理一样，量不一样，普拉多只有几度电，随充随用，就是起步助力一下。和靠大电池硬把油耗降下来，电池的作用有一样的方面，也有不同。如果5年以后换电池，差距就天壤之别了。而且危险源小，就像国家的危险品定义，很多都是达到一定的量以后才定为危险物品。
回复发表于2024-09-07还有就是，按我用车来考虑，我个人理解，hi4t对我来说实际价格是40万左右。当然今后电池可能会降价。
@xjfhz：简单用大白话来说，原理一样，量不一样，普拉多只有几度电，随充随用，就是起步助力一下。和靠大电池硬把油耗降下来，电池的作用有一样的方面，也有不同。如果5年以后换电池，差距就天壤之别了。而且危险源小，就像国家的危险品定义，很多都是达到一定的量以后才定为危险物品。
回复发表于2024-09-07
恭喜恭喜，个人推荐2.4的柴油版，性价比更高！动力也更好！
评论发表于2024-09-17就是不知道2.4t加它自己家的9at可靠吗
回复发表于2024-09-24我觉得长城做事还是靠谱的！
@用户8119717451813：就是不知道2.4t加它自己家的9at可靠吗
回复发表于2024-09-25
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主