上市前两天去试驾的Z10，顶配的试驾车，公道讲行驶感受很好，空悬贡献很大，韧性很足。外形仁者见仁吧，个人觉得还可以。但是缺点也比较明显，后排座比较直而且还不能调，久做会比较累；仪表台用的材料类似硬塑料导致前玻璃反光很严重，对完美主义者会影响驾驶心情，其他没有发现明显短板。 试驾完决定定顶配流体灰了，因为有现车，跟销售协商了如果价格在26.5左右的话第二天去提车，因为销售说顶配的预估价在26左右，当然肯定也是猜测的，根据这个车提前已知的信息个人觉得顶配在26-27之间比较合理，首先磷酸铁锂电池比三元锂差价一般在2-3万，材料精细度比001确实差一些，价格上再折一些，所以根据001的定价推测Z10顶配正常上市价格定在26-27之间算是比较合理，再加上一些折扣啥的觉得26.5已经预估的很足了，结果直接来个29.88，虽然定了限时28.88，也觉得这个价格绝对跟这个车的配置不匹配，然后就没有然后了，这就是希望越大失望越大 咱不知道领克的领导们咋想的，你不知你用的啥配置材料吗，定价就是一拍脑门子瞎定，别的你不知道，自己家的极氪定的啥价该是门清，闭门造车真是害死人呢，可惜了我的流体灰Z10啊，建议领导们趁着上市热度赶紧想出补救策略调整补救一下