2024-08-26发布于:宋L EV车友圈
之前听大家吹,真就觉得国产之光了,直到近期一直关注宋L这款车,真的是感觉这个车是真的垃圾,除了好看一无是处 1. 低频共振 真的受不了,一开始还没把我的感受和大家说的低频共振联系到一起,试驾多次后懂了。 车身晃、声音,杭州市区的路,整体应该不算差吧,没有坑坑洼洼,正常的路,可能是路上有小石子,轮胎和小石子碰撞发出的声音,会像骨传导一样传入车内,导致车内的噪音很大,后座特别明显! 真的像骨传导一样,而且是十分平整的路面,有小石子 肉眼看不到的那种大小 其他比亚迪车也有这个问题吗? 我以为是油车带过来的问题,但最近开油车,也只是感觉过坑洼路段,会有正常轮胎颠簸的声音,这个低频共振,真的离了大谱 2. 有个说法,选择大于努力,真的就是我现在的感悟了 准备买车的时候,我的核心思路,找个靠谱的大车企背书,怎么都不会太错吧,网上都在吹byd,所以觉得直接在里面挑一款 后来发现,自己错了, 群众的眼光是雪亮的,之前刷帖子,大家说比亚迪卖的好的都是15-混动,20+就没有卖的好的 我只是想买个20左右纯电,比亚迪在这个赛道真的就不行了,所以,我一开始的选择就是错的 3. 比亚迪可能是想通过这个车打开20+纯电市场,对比一下纯电20出头,结果除了好看一无是处。出个年款吧,就跟挤牙膏一样,evo都没有,有啥竞争力? 等这个车降价,那打开20纯电市场,不就是笑话了吗? 可能是希望越大,失望就越大吧
补充一下,为什么对他不上evo这么失望 2种思路 1. 比亚迪重视这款车,半年后上evo发2026款,背刺今年入手老车主 2. 比亚迪不重视这款车,明年3季度发2026款 上evo 这个车已经躺板板 只要这波没有evo,就没有入手的理由了
放心吧,月底发布的所谓 25 款就是降价清库存的,不会有 evo 升级
以迪子的尿性最多给你降1w再给你堆点配置,一点诚意没有。
@乘风破浪的风声PP8:放心吧,月底发布的所谓 25 款就是降价清库存的,不会有 evo 升级
我也是等宋L的目标车主,完全赞同你的说法,客观讲,除了外观,别的真的没优势了
我想明白了,比亚迪在这个段位真的不行,也不发力 低端销量的确还行, 高端仰望黑科技看着挺牛逼,虽然我买不起
比亚迪黑科技还是很多的,但是就是不拿出来,不过今年年底会有惊喜(二代刀十分钟内充到80能量密度也更高了),但是我猜测拿出来的惊喜短时间也不会下放到宋L上
@勇往直前的星辰02C:我想明白了,比亚迪在这个段位真的不行,也不发力 低端销量的确还行, 高端仰望黑科技看着挺牛逼,虽然我买不起
3.0和3.0evo有没有网上说的差距那么大那么神?到底是谁说的?我查了查信息3.0用的也是碳化硅,只是集成度不一样。真要差距那么大evo还不直接叫4.0平台
听说是地盘一体化技术升级了8合一升级成12还是14合一,我不是专业的,也没完全懂 evo有两个很重要的点 800V、期盼能解决或改善低频共振
我看介绍地盘1.0平台就是一体化了,3.0加了一个电池扭提高一体化刚性,电机确实evo整个更多,但是800碳化硅3.0就有了,只是充电区间不一样,我也不专业看车看视频没看出区别大的离谱。
@勇往直前的星辰02C:听说是地盘一体化技术升级了8合一升级成12还是14合一,我不是专业的,也没完全懂 evo有两个很重要的点 800V、期盼能解决或改善低频共振
希望2025款能彻底解决低频共振的问题,还有2025款除了智驾,其他地方还减配了这算气什么2025款?比亚迪就没想好好经营这款车
低频共振 我看大部分人都不抱希望能解决
可惜了,迪迪每款车都这样,只不过以前叫冠军荣耀清库存
最开始我也看宋L,最近关注极氪了。22万买个23款顶配U太香了
哪有这么便宜
供应商渠道内购的 一手户
@秀秀286484690:哪有这么便宜
作为602顶配车主也来发个言,目前8000公里。首先其实电动遮阳帘没啥大用,感光天幕也没用,好好贴个膜,夏天老老实实搞个静电贴就好了,因为其实就这几个月要用。其次关于共振我个人觉得没那么严重,但不否认存在,解决方法大家都有说白了就是减震,参照即可。然后关于配置用料,其实觉得这个价位很实诚,也合理,自己做算法的对智驾这东西一点兴趣都没,科技的快乐让我堵车省省脚,高速偶尔省省脚就够了,还无法让我依赖。然后操纵感符合这个重量体型的车型,一点也不松散,其实就很好了。最后关于800v…30分钟快充到80%就可以了,这东西该用用,你当他是足够的消耗品,其实没那么多毛病。
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