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#我的用车总结2024年1月19号提车，期间用车体验还是满满当当，续航高速120速度6—7折100—110速度最省电一般高速还好不猛踩就能扛得住，用料不知道扎实不但是被追尾了，屁股全亏缩，去衡阳玩的途中，一年多的宋 I 被东方日产车追尾，小宋 I 屁股受伤严重，开始外包围未拿掉，受伤情况不明，等拉去4s店掀开破烂包围，被震惊了一下，后防撞梁厚度小的可怜，空空荡荡没有任何支撑的后备箱大凹坑，我记得之前的车后备箱凹坑放了一个备胎，新能源车没有备胎，放的对外放电枪什么的，被追尾备胎肯定能够承受非常大的支撑力，现在后备箱就这样空这，想到朋友在车上，还是感谢肇事者的不杀之恩吧，但是，作为中国新能源的标杆，真的应该在用料和安全上面做一些功夫，日系车的病都有，如此脆弱的车身！再想想最大载重375kg，我有理由相信标准都是设计要求的最下限制造的真的惊险，这个下线有点低，当时相信国产新能源，比亚迪特斯拉，两家新能源算是行业的标杆，但是看到被撞后的车身真的泪目，如果这次一辆大点的车追尾，后果肯定不堪设想，不知道还有没有命在这边发帖子分享。买车时候只关注了他的悬挂，听销售说变成了双叉臂 五连杆豪华，看到筷子悬挂已改，非常坚定地下了单支持，还是本地第一辆上牌，现在想想不知道怎么说。我想说这个其实我不感冒，总要允许科技进步，只要车子制造的质量过关！还要吐一下，一修就是切屁股，直接变成大事故车，被撞只能自认倒霉，还不知道车子要在店里躺多久。
#比亚迪4S店将展车当新车卖5月份提的宋l662卓越，上了临时牌回家看车机的行车记录仪功能时发现有展厅停放的视频记录，蓝牙也有别人的手机连接记录 问了购车4s店以及周边比亚迪4s店明确表示展车是不可能当新车卖，购车店也不承认这是展车，证据就摆在眼前，我该如何维权。 ...查看全文
宋L EV · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共206人评价
18万-25万新能源总榜
NO.79
低于62%的同价位车系
3.92
综合
4.02
内饰
3.74
配置
3.99
空间
4.52
外观
3.70
舒适性
3.72
操控
3.75
动力
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