2024-07-15发布于:星纪元ET车友圈
就在今天晚上11点多开车正常行驶,时速80左右,右边都是大货车,突然车右后方发出巨大声响,类似车轮卷到东西的声音,受到惊吓,差点与右方车辆发生碰撞,由于当时在快速道上无法检查,又开了两三公里回到住所停车场,下车查看,发现就是上次底盘护板卡扣再次脱落,并且和上次是同一个地方,并且由于上次投诉了售后,并且售后沟通过程中出现骂人的情况,现在也不知道找谁对接售后了,一而再再而三的情况,质量差的不是一星半点,修理过的护板卡扣,一周多就又出现这种情况,这次又差点发生事故,4s店你要怎么洗呢,奇瑞你这次要怎么洗呢?上次的问题还没解决,上次诉求也都没解决!非要联合车主维权起诉吗?
我看了下你发的帖子,一共3个问题,1、发动机故障灯亮,这个可能是油箱盖未拧紧或者你加的油不达标。2、动力受限,未说明具体状况,如果是在第三方充电桩充电时动力受限,则是电流过大充电保护,关机10分钟重启即可。3、卡口脱落,想一下也知道不是大问题不应该这么难解决。临时措施就是用铁丝绑一下,找售后要求订货,货到了去维修。
新车,新车,新车你的回答
不知道你想说什么,是说新车不应该出问题吗?这是不可能了,不管什么车,卖多贵都不可能,只要它是量产车。99.99%的良品率(这是非常高的了),1000个零件一组合良品率就变成90.48%了,而汽车有多少零件可以百度一下。而现在主流厂商的车质网投诉率(车卖的上量的)顶级的是万分之十几二十几,主流的万分之四五十,差一点的也就万分之一两百,也就百分之1-2啊,很低的。
@锐志想换车:新车,新车,新车你的回答
这个车和理想l6完全不是一个等级的
确实,l6只能说比这还垃圾
把车子和厂家服务混为一谈,没必要。不喜欢可以说不喜欢,其他的没必要。毫无疑问,理想的服务好的多,赚的也多的多,但是理想短板也突出,大家可以侥幸认为理想没短板,看运气咯。
奇瑞管理层难辞其咎,尹同跃抓紧下台,奇瑞快被他搞废了
一辈子搞燃油车,人是值得钦佩的。但听几次讲话,岁数大了,跟不上互联网思维了。生产大件很专业,但细致程度不够,服务不够,提供的情绪价值为负
奇瑞现在衰退特别快,售后几乎没有,质量不稳定,在这样真要混到二流企业了
@成都et车友:一辈子搞燃油车,人是值得钦佩的。但听几次讲话,岁数大了,跟不上互联网思维了。生产大件很专业,但细致程度不够,服务不够,提供的情绪价值为负
这要是开着掉下来引发后车事故这责任算谁的
我的也是这样
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