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不一定是复杂了就好，简单了就不好吧
评论发表于2024-07-18结构简单，便于维护，使用成本更低，性能优异，能耗降低，诸多优点，不值一提吗？
回复发表于2024-07-18
懂和精通是两回事，中国平台都一样，为什么BBA新能源做不起来，同样是外企的TSL确能做起来。一句话新能源没有遥遥领先的技术，就是扯淡。目前新能源BBA上的技术，都是烂大街的技术了，是家车企都有。所以普通车卖豪车价，合适吗？
评论发表于2024-07-19Bba造出牛逼的新能源，自己的纯油车卖谁？
回复发表于2024-07-20技术碾压买什么车重要吗 为了油车不要市场了？
@一天世界晴21134791：Bba造出牛逼的新能源，自己的纯油车卖谁？
回复发表于2024-07-22
拿这种东西说事。燃油机不就是一个发动机一个变速箱，加四个轮子吗？
评论发表于2024-07-19小孩子都明白的道理 不会还有国家造不出吧
评论发表于2024-07-21本质上油和电不过都只是能量的载体，传统燃油车的优势根本就不是发动机变速箱，而是石油本身的能量密度和便携性太高，才拔高了燃油车的优势，这优势并不是车本身带来的。发动机先不谈，燃油车上最应该先被干掉的就是变速箱，不管8AT还是9AT都无法从根本上解决顿挫的问题，而电机的优势就是无顿挫，工作效率高。所以电控就是未来，要不然怎么燃油车都发展车上各种电控呢，而不是保留原始的机械控制呢？最好的变速箱就是没有变速箱！
评论发表于2024-07-19第一句话你说的对，也不对。本质上是能量的载体吧，但能量的不同就会导致很多结果不同，比如电车重心更低，而且前后比重更好控制，油车要做到前后比重相同就特别浪费空间，所以很多燃油跑车需要设计的更低，空间利用率基本没有，所以在家用和性能方面就迁就一个，但电车同时就可以做的很好。更不用说未来真正无人驾驶，油车是也可以安装传感器，但变速箱不可能做得到电机那么平顺，电机哪怕在人群很多的地方，一厘米一厘米蠕动都可以，变速箱很难吧。
回复发表于2024-07-21
不建议高价位电动新能源车，但是像我新买的长安糯玉米也就四五万块钱，一个月跑1500公里，不到5年能省一辆这种小车，还是划算的，毕竟钱省下来了也不管它电池怎么样了，家里的纯油车几乎不开了，现在的油价受不了
评论发表于2024-07-18可以说你只是纯粹省油钱，但是你体验不到20以上电车的动力，静谧等各方面
回复发表于2024-07-20电车算不上新能源，电车只是过渡。家用车一年两万公里左右而已，又能花掉多少油钱，油车起码没有里程焦虑，没有自燃焦虑，没有电磁幅射伤害，用车不能只从省钱角度看哦
回复发表于2024-07-22
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