这个CBT的电池，车身一体化的，不用装电磁护板呢，像那种老款的车，它是有个电磁包凸出来外面，所以说人家来装那个电磁护板，但这个车的话，底盘车身。电池都是一体化的，你装那个东西你还要拆电池包，反正很麻烦，不但就是说加重那个电池的负担，而且还是影响散热，装那个东西没有用。

送就装，不送就不装，反正离地间隙挺高的

有没有理工男，技术流，来理性客观研究分析一下到底装不装

必然装，已经谈了，可以免费装

装 ，送的

能送就装了，现在不说路破必须的话，不破也会遇到井盖弹起，马路牙子的情况，碰到电池就是大事，车重点是小事

这个是必需品嘛，不是的话不用的

店里面不送，不装了

不装，这玩意主要看你有没有经常跑烂路的需求，迪子的CTB一体化设计，电池已经被里面一圈高硬度车身底盘保护起来了，外面还有硬塑料，其实稳妥的很，如果经常跑烂路刮底盘，装上一个还是挺不错的，装了会加重车身，同时下雨天或者过水洼还有积水的问题和可能

没送，不装了，装了还重。送的话就装