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风云A8和“秦L”该选那个
2024-06-21发布于：风云A8车友圈
秦L和风云A8四个点明显差异 第一点，秦L更适合城市馈电通勤，风云A8更适合高速高原，极限更高。 首先是秦L采用的是1.5自吸发动机热效率46%最大功率70KW搭配E-CVT变速箱 而风云A8采用的是1.5T涡轮增压发动机热效率45%最大功率105KW搭配1档DHT 综合表现来看，秦L城市通勤馈电油耗更低，风云A8高速行驶油耗更低60-120提速更快。 第二点，秦L更舒适，风云A8更有操控乐趣 前弗逊后多连杆整体车身高强度钢占比达到70.8%底盘调教更偏舒适，后排乘坐体验更好。 而风云A8采用的是前麦弗逊后扭力梁，车身高强度钢占比80%底盘调教也偏运动路感反馈明显，变道过弯支撑性更足 第三点，秦L车机系统更智能 显然Di-Link 5.0车机系统更完善智能化程度更高，不过奇瑞有Carplay 和Hicar的加持，用户选择更多。流畅度方面比亚迪定制的车机芯片算力虽不及8155但二者车机流畅程度不相上下。 第四点，舒适豪华与时尚运动 如果有一款车的外观内饰你更喜欢，那么别纠结了买你喜欢那个。 两款车的差异性体现出比亚迪和奇瑞造车思维的差异性，一个是消费者导向，做消费者喜欢的车，一个是技术导向，做一款从技术角度更适合消费者的车，即使消费者不喜欢。 你认为那个是更适合你的车呢 你认为那家车企的造车思路更好？
作者提到的车系：
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秦9.98有现车，奇瑞入门款基本没现车，觉得还是秦好点
评论发表于2024-09-14我说个最实在的，秦L用的最新一代的短刀，风云a8用的上一代的短刀。在技术上秦L领先风云a8一个大换代，风云a8的技术水平(三电控制)和秦plus比还要差一点，差的不多。不过和秦L比就差一代了
评论发表于2024-08-01你说的这些请问怎么从数据上体现出来？
回复发表于2024-08-15你不会看官方发布的公告和配置表？懂车帝拆车，不会看？
@不买日产和两田：你说的这些请问怎么从数据上体现出来？
回复发表于2024-08-15
为啥A8卖不过秦L？
评论发表于2024-07-25颜值差的太多了
回复发表于2024-08-15价格
回复发表于2024-08-15
我买的就是风云A8，被奇瑞框框教育，后悔没等等，哪怕买秦l估计也没这么后悔。就说一个点，我本来打算晚一点买的，再观望下，销售起手保价协议，我就买了十五天亏了两三万。关键奇瑞赖皮，说换个中网就是新款车，不承担保价责任
评论发表于2024-08-04虽然新款降价了 但是你老款也有优惠啊 算起来价格差不多的 我朋友买的最早的风云A8次顶配 落地12
回复发表于2024-08-05我三月中，14w落地。
@曲如诗lite：虽然新款降价了 但是你老款也有优惠啊 算起来价格差不多的 我朋友买的最早的风云A8次顶配 落地12
回复发表于2024-08-05
秦L动力没A8强为什么百公里提速比A8快
评论发表于2024-08-21靠电
回复发表于2024-08-25要上高转速试试
回复发表于2024-08-28
A8配置高，当然选A8，秦L妥妥的韭菜车
评论发表于2024-06-27A8销量啥时候能破三千大关
回复发表于2024-07-16你咋说，秦L供不应求，现在买秦L1-2个月拿不到车，就是🔥，呵呵呵
回复发表于2024-07-17
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