2024-06-14发布于:银河L6车友圈
目前用车已有一个月,简单聊聊我对车子的使用感受。 首先从对车子的满意度上来说是就相当高的,因为整车的质感和驾驶感受都远远超越以前10w级别的车子。 我日常以上下班通勤为主,每天大概30公里,所以基本3天一次冲电,完全解决掉日常使用,公司充电谷峰只要7毛一度,可以说很香。 再说说油耗,这也是很多老六车主吐槽的点。就拿我前天从安徽合肥-河南新乡的620公里路程来说,电量续航88km,油表续航1212出发。高速性能模式,省道市区切换职能,全程使用强制包电。到达时电量续航78km,油表续航480km,续航达成率还是相当OK的。 前半段路程我开的较快,基本定速130,显示油耗5.2L/百公里,后半段河南下坡路段和平地较多,油耗下降4.2L/百公里,综合高速来看油耗在4.7左右,整体的油耗表现也挺不错,非常符合我对他满足日常需要和偶尔高速的需求。 再说一下,网上担心比较多的高速失速,我也建议所有的插混车主在高速时尽量保证电量充足,一定要开启强制保电量。因为大部分的失速问题都是在亏电状态下,插混的车子不是纯油车,即使在高速路况,靠发动机驱动,电机也一样要参与进去。 反正整体目前我的银行l使用的感受还是相当棒的,吉利的底盘调教确实很牛,也欢迎各位讨论用车心得,欢迎理性讨论
在洛阳,贷了8.5首付8350保险4500你算算我这个裸车价
125km版本吗
嗯嗯对的
@渔子歌LURE:125km版本吗
高速还弱?随便开到200
我随便只敢开140,不敢往上了后劲很猛
刚拿证一个月我是新手,我上高速我只敢开110,车子也还没过首保,销售跟我说让我不要开超过100,首保过后再开快一点
不要拿笛子弱鸡动力论理天生功率小,没电辅助就的失速, 什么强制保电使用根本就没弄明白, 保电是放大于冲才需要设置,l6 正常巡航甚至不需要保电,电量还能上涨,强制保电只会浪费能耗, 1.5 t跑高速巡航不需要电机辅助,直驱功率足够高,只有在急加速情况下才会并连。 所以高速上电量高低对它没多大影响。
分析蛮有道理的
L6也会动力失速,概率比比亚迪高多了
我一直是智能模式跑高速,也没设置过强制保电,油耗也低。操控真心不错,只能说,没觉得亏
智能跑高速几个油,有没有120速?
几个我没关注,120很稳
@椰子曼巴24:智能跑高速几个油,有没有120速?
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