基本没走过非铺装路面，长期在广东可能下雨天比较多，车停露天车位，去年过年回家遇到下雪，就只走过一次雪地。

首先，你没有说品牌型号；其次，你在广东居然没有做底盘防锈；再有，这个底盘材料都是铁的，看得出车价，只能说一分钱一分货，应该落地就喷防锈。现在也还来得及，找店铺除锈再防腐。不能拖了，除非你打算换车。

做一个装甲才几百块！现在都没有人坐车的底部装甲吗？装甲就是要来防锈防腐的，现在说很多车都有，但是不完全覆盖，自己做的话，相当于加强，省事省心

合资车不正常，国产车正常

我用了十多年的哈弗H 6底下冲压件边上虽也有一些锈斑，没你这么严重

还成 没有很好但也没有很差

正常啊，都4年了。

摆臂用料还行双层，就是用的点焊不是儿二保焊封边可惜可惜！漆水工艺也差了，摆臂都锈边，锈孔了。那个梁不是镀锌板吧，也有锈点！

广东沿海雨水有带盐，会腐蚀些，但是作为车企是不能甩锅的，为啥曾经的老车不会？还是因为偷工减料，现在的车企，价格战或者想赚更多，钢板就用差点的，镀锌的一面或者没有，他们一部省了一点，但是客户几年后可能就要换车

这是什么车车

正常，不生锈就不正常了

三年8我公里

比我十年的瑞虎3底盘还锈，

只要车身不生锈就行！升起来自己用砂纸打磨一下，然后喷漆就行了

保养的时候车子升上去。换下来的废机油。抹点上去。开到报废也不会生锈。我负责任的告诉你。每次保养都在身上去都这样子做。三到五次之后，开到报废都不会生锈。

什么车这么垃圾，说出来避坑

长城底盘就这样，正常个蛋，环境原因他不会生锈一部分，整个底盘都会生锈，我的h6两年多元宝梁跟后面两摆臂都生锈了也是在你的一样都是在焊点跟边缘生锈，投诉无门只能自认倒霉，

15年的东风启辰T70，10万公里，一万元子拿下的去保养

摆臂生锈不正常 我这再过2个月5年的底盘 对比下

国产车正常，合资车不正常