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电只充了95%，4S到家26公里，一路压着限速跑，
评论发表于2024-05-22兄弟，用一段时间反馈一下，最近也在看这款车，准备拿来跑网约看过id4低配续航太低了，这个标的600左右，但是如果实际能跑500就满足了
回复发表于2024-05-22城市道路绝对500
@用户180877880479：兄弟，用一段时间反馈一下，最近也在看这款车，准备拿来跑网约看过id4低配续航太低了，这个标的600左右，但是如果实际能跑500就满足了
回复发表于2024-05-23
我看了一堆评论，很多都是被带节奏了都不知道。我开过比亚迪宋EV、丰田验证码、极氪X四驱版这三辆价钱相近的电车。这车4S店（高、低配分别一周）给我开过半个月，在南方续航很实，缺点是配置用料一般，但这车很最大的优点是操控，说国产电车可以吊打它任何一切的，说明没开过几辆好开的车。 极氪X四驱版是这三辆车中开起来最高级的(隔音、底盘质感、方向盘手感等)，感觉也没有丰田验码有驾驶乐趣
评论发表于2024-08-06这种新能源杂牌车还按照油车时代的思路去定高高在上的价格，就算它说优惠也只是优惠个数字而已，实际性价比远不如很多国产新能源车，不值得买
评论发表于2024-05-18电控和驾驶操控方面国产电车比不上丰田，但智能化配置方面国产电车比丰田高级很多，各有所长，看买车人的偏爱那方面。
回复发表于2024-05-18
这车开一年，能卖一半价格不错了
评论发表于2024-05-07平民车有什么车出了4S，开了一年还能卖一半，你说说，我学习下
回复发表于2024-05-07什么样的平民车，出了4S开一年还能值一半，说说，我学习下
回复发表于2024-05-07
兄弟试驾感觉怎么样？现在电车行业太卷了，一直纠结把我油车换个电车几分钱一公里太香了
评论发表于2024-05-15这款车驾驶感觉和油车很像，刹车很柔和，0-80加速很不错，车子很稳，高速还没跑，等我提车了再说说
回复发表于2024-05-15你去4S店试驾一下会更清楚，我之前试驾过BYD\埃安Y·V·S，毛豆的3和Y，吉利，才决定买了BZ4X，我不追求拥有高级智能电子产品和花巧功能的国内品牌电车，只追求车辆驾控感受和技术参数。
回复发表于2024-05-18
我试过2次这个车，我都觉得很不多，唯独令我迟迟不下手的原因就是那个方向盘挡仪表，你怎么解决的？
评论发表于2024-05-15人无完人，车无完车，能接受就买，不接受就买其他的，其他车子也有其他的毛病丫
回复发表于2024-05-15我也发现这个问题，还有后排小板凳，但是前一个问题可以通过调整方向盘上下和座椅前后解决，后面是电池车通病，没办法
回复发表于2024-05-15
你可能有点误解，油车时代合资是大牌，但是电车国产才是世界第一，合资反倒是打不过国产电车，哪怕是新势力这个价格，零跑，哪吒l，随随便便吊打
评论发表于2024-05-22每个人都有自己观点与喜好，车子合适可以入手，有钱难买我愿意，都是成年人了要为自己的行为买单
回复发表于2024-05-22比亚迪全球第一，宇宙第一好
回复发表于2024-09-03
你多少提的 我低配车价141800
评论发表于2024-05-18差不多这个价格，比你贵了个4-5千
回复发表于2024-05-19开车看人，不看车，雷凌高速能跑140，总比超车道跑90的好吧？
@LANCERmake：这年头还有人买日产的电车感谢为路上的安全做出贡献
回复发表于2024-05-19
上车滴滴打车一个丰田电车，那个车门感觉一脚能踹掉
评论发表于2024-06-08是的，因为那个车门是焊接的，不是一体成型的
回复发表于2024-06-13出租车那款是比亚迪换壳的，我也觉得比亚迪很烂
回复发表于2024-08-25
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