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电只充了95%，4S到家26公里，一路压着限速跑，
评论发表于2024-05-22兄弟，用一段时间反馈一下，最近也在看这款车，准备拿来跑网约看过id4低配续航太低了，这个标的600左右，但是如果实际能跑500就满足了
回复发表于2024-05-22城市道路绝对500
@用户180877880479：兄弟，用一段时间反馈一下，最近也在看这款车，准备拿来跑网约看过id4低配续航太低了，这个标的600左右，但是如果实际能跑500就满足了
回复发表于2024-05-23
埃安y 610续航13落地，空间比这大。疯了吧丰田
评论发表于2024-05-13埃安Y610贷款落地要14个，还不送充电桩，电池还是磷酸铁锂，显示屏开5公里前面发热，你以为我没试驾过？
回复发表于2024-05-13你问价格贵了。我买的510续航落地11.5，三年10万免息，把老车卖了给首付就完事。610，13万内绝对能搞定。几十上百万网约车司机质量验证，空间超大。
@夜半微凉l铂智4X：埃安Y610贷款落地要14个，还不送充电桩，电池还是磷酸铁锂，显示屏开5公里前面发热，你以为我没试驾过？
回复发表于2024-05-14
这车开一年，能卖一半价格不错了
评论发表于2024-05-07平民车有什么车出了4S，开了一年还能卖一半，你说说，我学习下
回复发表于2024-05-07什么样的平民车，出了4S开一年还能值一半，说说，我学习下
回复发表于2024-05-07
你多少提的 我低配车价141800
评论发表于2024-05-18差不多这个价格，比你贵了个4-5千
回复发表于2024-05-19开车看人，不看车，雷凌高速能跑140，总比超车道跑90的好吧？
@LANCERmake：这年头还有人买日产的电车感谢为路上的安全做出贡献
回复发表于2024-05-19
我看了一堆评论，很多都是被带节奏了都不知道。我开过比亚迪宋EV、丰田验证码、极氪X四驱版这三辆价钱相近的电车。这车4S店（高、低配分别一周）给我开过半个月，在南方续航很实，缺点是配置用料一般，但这车很最大的优点是操控，说国产电车可以吊打它任何一切的，说明没开过几辆好开的车。 极氪X四驱版是这三辆车中开起来最高级的(隔音、底盘质感、方向盘手感等)，感觉也没有丰田验码有驾驶乐趣
评论发表于2024-08-06我试过2次这个车，我都觉得很不多，唯独令我迟迟不下手的原因就是那个方向盘挡仪表，你怎么解决的？
评论发表于2024-05-15人无完人，车无完车，能接受就买，不接受就买其他的，其他车子也有其他的毛病丫
回复发表于2024-05-15我也发现这个问题，还有后排小板凳，但是前一个问题可以通过调整方向盘上下和座椅前后解决，后面是电池车通病，没办法
回复发表于2024-05-15
这种新能源杂牌车还按照油车时代的思路去定高高在上的价格，就算它说优惠也只是优惠个数字而已，实际性价比远不如很多国产新能源车，不值得买
评论发表于2024-05-18操控和底盘不错，我第一批车主，好像最近销量有起色，月销量过千了
回复发表于2024-06-20在品控上国产绝对不如合资车的，不是技术问题是成本的问题
回复发表于2024-08-22
充电巨慢
评论发表于2024-05-10你有吗那是之前bz4x吧现在已经优化了
回复发表于2024-05-1124款和22款是天壤之别呀，22款冬季特慢，24款则摇身一变成了冬季快充王。
回复发表于2024-06-10
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