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关于变速箱的误区
2024-05-03发布于：逍客车友圈
#变速箱你最中意谁其实买油车的话，关于变速箱，真的不要过于纠结和无脑冲at变速箱，因为单纯的城市代步，高速跑的也少的话，cvt其实是很好的选择，而且以现在的工业水平和机械结构，也真的没有网上那么容易坏，正常家用cvt真的是兼顾省油省心省钱的情况下还没有顿挫，开起来很平稳，养护费用也低，网上主流言论是不能暴力驾驶，没有错，暴力驾驶确实会钢带打滑，但是单纯的上下班代步家用买菜这些使用场景全是城市道路，堵的人头皮发麻根本没什么暴力驾驶的机会，也确实更契合城市道路，但不可否认，cvt本身的成本也确实更低，而at变速箱箱确实比较均衡，没有短板，宛如六边形战士，但是养护费用更高且油耗也更高，会让很多本身不暴力驾驶的人使用成本上升，最关键很多人就是单纯的城市代步，这样其实就不那么划算了，但如果用车场景压根不堵车，经常城郊或者国道省道的跑，有猛踩油门的使用场景，那确实cvt就没那么合适了，所以，正确选择适合自己也真的很重要！
作者提到的车系：
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可以了解下斯巴鲁的cvt，绝对比at平顺比普通cvt耐用
评论发表于2024-05-04杂牌车
回复发表于2024-05-08你见过车吗，你适合买破大众，满大街都是那种
@积极的雪碧S8q：杂牌车
回复发表于2024-05-08
所以在怎么发展，没有变速箱才是最舒适的，电车就是
评论发表于2024-05-04还有at变速箱低速并不平顺，顿挫贼狠
回复发表于2024-05-04确实，我这个1 2档顿挫蛮严重的，手动升上去就舒服多了
@左某的小羊：还有at变速箱低速并不平顺，顿挫贼狠
回复发表于2024-05-06
我自己是2.0天籁，cvt日常毫无顿挫，很丝滑，上下班油耗也就六七个，最低开到过4。上个月出差打车打到过一款七代天籁同款，36万公里了，司机说修过一次是机舱内换过一个零件，变速箱只换过油没任何问题，听网友意见是买不到车的
评论发表于2024-05-04那你应该是个黄金右脚，2.5奇骏六万公里变速箱就坏了，阀体
回复发表于2024-05-04网友的意见有时候可能有失偏颇。但无视的话更大概率买到烂货。有些车型网上喷得厉害，同时也有人说自己的同款没有问题，这根本就是废话，因为都是有问题才去喷，你的没有问题只能说明你运气好或者暂时运气好，并不能说明这款产品的不良率比竞品低。
回复发表于2024-05-04
CVT维修一次5000够么？ 或者能不能挺过20万公里？ 不喜欢开龟速车所以踩的狠点，油耗都不叫事儿，就是有时候担心变速箱。
评论发表于2024-05-04没那么容易坏的，起步别猛踩正常开没事的，现在的工业精度比原先高很多，用好点的机油保养没事的
回复发表于2024-05-04随便踩
回复发表于2024-05-04
日产CVT低速顿挫的要死
评论发表于2024-05-04舍得踩，不在乎油耗，只会在起步一瞬间顿挫我08年飞度，我老婆不敢踩一千五起步低速顿挫明显，我起步两千转以上就感觉不到了，就是动力很差光踩不走
回复发表于2024-05-04那不跟at一样，at也就1换2会顿挫
回复发表于2024-05-04
at只有起步用液力变矩器，速度起来后，和双离合一样，顿挫
评论发表于2024-05-16你是不是对液力变矩器有什么误解
回复发表于2024-05-23双离合，只有低速才顿挫
回复发表于2024-05-25
日产的cvt是最垃圾的cvt，之一 就比邦奇 上汽的好一点点，比两田的差远啦
评论发表于2024-05-04加特可不配为世界第三大变速箱
回复发表于2024-06-07
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