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感觉上海通用没有精准的做好Hev和phev的车型匹配，中型车和小型车用phev很合适，客户群体以及产销量都适合去用phev，也能多多积攒碳排放积分。而大型车例如GL8和昂科雷更适合用hev，因为重量大对动力要求更高，也要求时间效率，油耗能比纯油下降25％-35％他们就很满意了，从12个油降到8个9个简直能让他们激动的流泪。所以，别再自作聪明的给大型车强行配phev了[感谢][感谢][感谢][感谢]
评论发表于2024-05-21就这意思
回复发表于2024-05-25上海通用给君越配PHEV我都觉得情有可原，但GL8和昂科雷这种中大型、大型的车，配1.5T+phev就很容易被消费者pass掉。 老子花了几十万就为了你厂家需要碳排放积分就买个1.5T、还要花时间充电的车？？那还不如直接去买个纯电呢。
@Marcopupu：就这意思
回复发表于2024-05-29
油改电啊，纯电才一百出头，不出一年到两年多估计就要大换代
评论发表于2024-04-27看这次不听我们的话估计又要凉凉为什么国产车子能越做越好这是因为他们从客户出发不断改进
回复发表于2024-05-03希望国家工业越来越强
@博学花猫RQn：看这次不听我们的话估计又要凉凉为什么国产车子能越做越好这是因为他们从客户出发不断改进
回复发表于2024-05-04
给巡领者试水呗
评论发表于2024-05-05就算上海通用试水，也是给混动的全新昂科雷试水呀，
回复发表于2024-05-06这俩不一样吗？
@一念一世界2050：就算上海通用试水，也是给混动的全新昂科雷试水呀，
回复发表于2024-05-17
电池包太小了，最少要40度以上。
评论发表于2024-05-15听抖音上的大菠萝说，GL8世纪马上就要上市HEV版的了
回复发表于2024-05-15我也觉得应该标配40度电池的，25度还是小了
回复发表于2024-07-15
这GL8的价格和纯电续航估计没戏了！还不是4驱！30多个选高山不比这强太多了！
评论发表于2024-05-08长城老魏自己出行都不坐高山。还是算了吧。 卖不动就停产是那个品牌一贯的操作。 我觉得可以等等比亚迪的唐max mpv，也许是个新的选择。
回复发表于2024-05-08高山是个什么鬼
回复发表于2024-05-10
能不能把公务舱升级2.0油混，就不关注塞那油混了，毕竟公务舱开着挺爽，要是整个油混2.0T公务舱，比现在的公务舱省点油，那就完美了。
评论发表于2024-04-29等年底
回复发表于2024-04-30公务舱明年应该就停产了吧，以后653分成纯油、油混、插混3种形式。
@用户3742140451711：等年底
回复发表于2024-05-02
万年不变的侧面，真丑
评论发表于2024-05-22所有的混动引擎都不追求高功率
评论发表于2024-04-27
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