深蓝 SL03 增程版亏电油耗，碉堡了

你算那账，上过学的都觉得他有问题， 你车是135公里续航的，电量还剩17的情况下，多说你用电就跑了100公里，但是你得纯电里程有193公里，这93公里都是你用油充电跑的，421.8+92.6+52=566.4，多说你这车就7个油

要看加满油后行驶总里程 而不是看燃油行驶里程。増程器启动是会给电池充电，电池的电是算纯电里程。 还有要用油跑要设置高速模式电量在50% 或者山地模式45-50%都可以。在就是短里程频繁的冷启动是很费油。

晒一下我的，22款增程，这个是我跑了13000多一点公里整记录的充电加油数据，不到3900元跑13000公里，合计也就是0.3元一公里，坐标广州

一公里七毛多，还不如买油车

你这个算法也不对啊，你是全程亏电，就算你是充满电开始的，下面那个补能后电跑了192公里肯定有油的里程。剩下17%大约23公里，你充满135，192里面至少了80公里是油发电的，450+80=530，320块跑530，6毛一公里，8块一升算的话，也是7个多油。我也不知道你怎么算成9个

CLTC表显示本来就虚，我不明白你加满320油油费表显示400多公里？这已经就不对了CLTC加满油表显应改时900公里，WLTC表显示680左右，我五月一号珠海出发福建旅游满油满电出发表显示WLTC总里程960KM，全程高速模式跑中途没有充过电，来回一共跑了1500公里一共加了320+320+220+10块=870元的油费+电费，870元/1500公里=0.58元每公里，如果按现在的算混动，总费用除总里程=0.4元左右，总结高速这个油耗还算可以接受了，想省钱还是保电跑综合0.35左右，最省的就是纯电跑新能源电表每公里1毛都不用。

去年1月份银川西宁来回1120公里左右，加了2次油，花费457。走的时候油箱还有点油，不多，回的时候油箱没油了，到家好像是15%电量左右。速度定速115-120，去表显6.1回表显5.2，实际油耗约7升左右。3月份温度肯定好过1月份啊，你这个咋算都不应该。说增程费油我信，但是没有燃油车费油。但是也没有比亚迪那样省油。目前我基本上充电用，目前燃油里程占比不到10%，还在缓慢下降。

也就是说每天往返15公里，单程7公里，总耗时14小时，平均时速32，所以单程同时13分钟，也就是说这13分钟空调基本处于升温的最高功耗阶段这么理解就可以说得通了，所以下面那一波人在那说增程就是油耗高的可以闭嘴了，你就算来插混也是一个逼样

比我预想的8个高点，幸亏我的高速比例不到5%。有人说我就该买纯电，而我则不想拿10万+的钱赌电池的可靠性，又要享受纯电舒适，所以增程是我不二的选择。

我五一去旅游特意留意了一下能耗，跑高速压着 110 公里跑，百公里 6 个油

你是车上放了个秤砣吗？这油耗这么高？

193公里用41小时，平均一小时行驶4.6公里，怎么可能？宁夏的三月份，气温0-14℃，说明你长期原地开暖风空调，暖风空调比较费电，就算一个小时用电1度吧（实际上不止），光暖风空调41小时也要用41度电，起码要用13升油。41-13，实际行驶用28升油，折算下来百公里6.2升。

怎么讲，9个油

1386元是纯电 1920是含了加油费 我每一笔都记录 一共跑了6800公里 我按照2000元费用 多点算 2000/6800=0.3元每公里 跑长途用油 平时用电 电费还是一块多的 要是有家充桩 一公里2毛钱用不了 很省钱了

混动了个寂寞

我一直还没有买深蓝就是觉得增程式太垃圾了。还是吉利长城那边的技术更先进

我能不能这么理解，如果我1号到30号期间都未充电，1号当天为电量17%，当天加41升油320元，一直至30号共跑450公里，那么是不是百公里9升油，一公里7毛？

你这有问题啊，我的一箱油高速都能跑到700多公里

应该看总里程，你这个不准的