不洗了，国内市场辜负了飞度

改电手刹、碟刹、独悬可能还有戏，在加个混动价格不变就更好了，不然估计很快就要嘎了。

我是因为低故障率买的飞度，也不后悔，车也挺好开。但看了你这个标题仍然觉得🪿心。辜负飞度？辜负它啥了，就一个车而已。每个车主都是根据自己的需求和性价比选择买谁，谈什么辜负不辜负

飞度真没啥可吹的，地球梦也是过去式，最要命的是这么个啥配置没有的小车居然还要8-9万

感觉4飞特别丑，20年那时也是打算买4飞，然后试驾不给试驾，跟进打电话给我的那女的只会问一句，你今天能确定买吗？而且男销售过来谈，还特别之气高昂的，我以为就我一个人会被日系品牌这样对待，然后没想到我的一个老乡女同事她去看日系车也是被这样对待，最后她看宝马，别克等都没有被这样对待，服务都比日系品牌好，最后她买了别克，我就拖到了去年买了比亚迪。

飞度车重不到一吨，轻量化结构在电车上看不到了，重新调教发动机安装防滚架后可做跑车

那是本田降价也没人买单，本田在国内市场占到世界份额的30%了，再降没利润了，这不跟华为合作解决下一步生机问题么！涨价只是给本田粉涨的，保留点利润空间，这是最后不服输的倔强！像日产早已经躺平了，该降降，该甩甩，该减产减产，不行我就撤！

开了六年飞度，卖了，换了锐际，说真的，飞度这车真适合老婆代步开，接娃送娃啥的。油耗不高，有劲，空间也不小！就是跑长途就算了，噪音大，时间长了坐着不舒服，跑长途还是买十万以上的吧！舒适性根本不一样。而且这车也没啥毛病！至于为啥换车，两个娃，孩子年级大点了，一家四口开这个确实小了点

飞度保有量是很大的，但高速上基本见不到，你知道为什么吗？

我觉得飞度不错的，同价位的电车适合老司机，新手不推荐电车，因为安全问题就不说明了，飞度特别适合新手练习，耐用保值

就这么不尊重知识产权的态度， 就该造不出拿的出门的产品。 就在于不尊重技术开发，不尊重科研， 不被国际社会正眼看的起！ 做到第二大经济体也没有能令人尊重的企业， 还不如小小的韩国有大宇、LG、三星、现代等国际品牌。

飞度省油是因为它铁皮薄车身轻，飞度耐用是因为它压根就没配置，想坏也要有东西让它坏。全身上下就发动机套了个铁皮盒子，连隔音棉都没有，兄弟如今像你这么懂车的不多了，快赶上熊猫的数量了，再坚持下，明天把熊猫的名头换下来，你上去当国宝

机油乳化的车主肯定不同意你的看法

其实飞度挺好的，在这个买啥都会背刺的年代，它是唯一一个加了LED灯和套件，涨了1w价的，主打不背刺，甚至升值。而且这车机械素质非常好，基本不坏。你买我推荐，我买我不买，但是不妨碍当年在我心中的地位。

飞度，今年是最后一口气，明年新车固态第二代刀片出来了，飞快得度过吧

越少人买日系车越好，好像以前那样，本田思域，雷克萨斯要加价，就是因为多人买，才有加价机会，现在销量低只能降价对于我喜欢日系车来说，简直福音。自己的钱自己选择。

14年就想买个小车，当时没的多少选的，3代飞度我还准备买的，可是落地10多了，而且配置也不高，后来买了1.5的雨燕，虽然配置也低，但是便宜了3万块，就算现在卖车的话，感觉价格也差不多

我还是挺喜欢飞度的，适合现在所有二线以上城市的代步，不过按照现在的产品力，顶配也就8万落地的水平，再贵就毫无竞争力了。

你说吧，飞度哪里的技术先进了，是收音机先进？还是鼓刹先进，还是板簧悬架先进，还是车身铁皮先进？你说的代步，不好意思太多车可以代步了，那些平民神车，逸动，帝豪，甚至五菱宏光，你觉得会比飞度差？飞度真的没啥坏了，因为没有，自吸发动机不坏不代表先进，去买个几十年的玉柴发动机用三十年都没问题，

首先你也承认飞度有溢价。然后你到底说飞度是技术溢价还是品牌溢价？地球梦确实不错，相对来说动力好又省油，但是这发动机多少年了？加速省油跟电车比比？这技术还能溢价吗？至于品牌溢价，你觉得本田品牌现在还能溢价多少？ 总的来说，飞度用来代步是个好选择，但是完全支撑不起八九万的价格。除了空间灵活性和发动机，他还有啥优势？要是卖个五六万，肯定很多人买。