一言难尽的星纪元

至于那个移动扶手箱，但凡移动到后排可以向极弧那个小旅行车样，展开来一个小桌板，那也是真实用的配置。奇瑞这扶手箱，宣传突出点是从副驾驶侧下车。。。。。请问你们一年会用到几次？ 还是说你们平时喜欢逆向停车（否则驾驶侧应当不会有障碍物）？ 麻烦不要强行洗地，很难看

这车确实废了 一个月不会超过两千台

试驾后觉得小方向盘确实舒服，内部空间很大头部空间也不错，座椅舒适度很好。但我不喜欢无边框车门，至于移动岛台，还能接受，因为奥德赛开惯了，不过奥德赛底盘操控跟行车质感确实比ET差远了，加上座椅短小且后排几乎顶着后玻璃了，叫我有了换车的打算，但希望ET增程能出6,7座版本

别说ES和ET了，就是奇瑞集团都被喷了N年凉凉了但是呢！越来越滋润。说实在的这个扶手台我也不喜欢但不代表都不喜欢，还有一些不喜欢但能接受，买车也不是看扶手台买车不是。反正我买车最重要的六大指标就是，安全，舒适，环保，空间，外观，智驾。外观，智驾放在最后因为外观各花入各眼厂家做不到统一审美，自己看着不丑就好。智驾目前我不信任这玩意儿，L2级就是L2级，L2.9也是L2级是L2范畴都要时刻注意路况变化准备随时接管车辆。这车挺符合我的要求的，也挺喜欢但是我不会买因为我钱不够

我去了问ET的卖点是什么，店员考虑半天说安全

试驾了，方向盘没感觉到什么，还是很顺手的，没买的原因，风噪不理想。

试驾两圈了 方向盘不是问题 正常抓上下方向 会感觉更小 转弯不需要过多伸胳膊 适应下一定会比园方向盘更舒服

小方向盘非常好用，法系17年开始，好评如潮好吧，巨好用

请问，半方向盘如何向一个方向打尽？手会不会抓空了

这么大车，这么小方向盘，又是5座，es还不长教训，比亚迪唐给你抄作业都不会，你看看吉利的方向盘设计，可惜吉利也只有5座。失败的产品

方向盘小了一圈。。。拨动有些费力。。。估计是不习惯。。。另外A柱挡视线。。。太明显。。。。中控岛设计真是人才。。。。试驾了下感觉比ES体验差很多

可能千人千面吧，我试驾了觉得方向盘握感挺好，内饰实车比图片好看很多，我个人挺喜欢

方向盘非常好用，花费的力气非常小，也不挡视线，车高内部空间还行，这个不知道奥迪q7是不是太矮影响，不予评论。

奇瑞领导开奔驰吧，怎么可能开奇瑞？他们看不上奇瑞

赞同，一个家用车，做无边框车门真的很华而不实，隐藏式门把手真的很危险，还有一个SUV接近5m长了1.6m高真的太矮了

这样说主管领导怎么办好了吖

方向盘感觉不是槽点，内饰缺少实体按键，增程没有四驱，移动手扶箱确实不好

外观完美，内饰标新立异搞个另类 理想这样的中庸之道多舒服

嘴上不客气，榜上很老实

方向盘，没物理按键，没手套箱，无框车门，车高，都是败笔。