真心告诉大家，不要入手

我认为这个价格的车还是比较实惠的！最起码外表看看还是比较欢喜的。代步车要求不要太高！

跑了多少钱不说

几万块的油车，一年半开12万公里，会是什么样的车况？

6万多的车 你要求这个要求哪个的？我的哪吒V 3年多10万公里了，感觉性价比很高

我的2年10个月，20万公里多点点！我专业跑顺风车的、401续航的，我来说说，新车刹车就经常刹车容易滑，不是胎、4儿子检查几次都查不出问题，特别是雨天，稍微急一点点就没刹车了，一年报多次保险，还算运气好，都是小事故、电话厂家就让你开去4儿子那里、互相踢皮球，想卖又亏大多，最主要是没钱换车、只能雨天要么停着、要么慢悠悠地走；7万元钱的车除了这个问题其他还可以、是有点摇摇晃晃，坐车的容易头晕，充电夏天超级慢、风冷的，慢到你怀疑人生，这个是最难忍受，其他可以，电池续航也可以了、20万公里高速还能跑实跑230公里左右，低速280！这个车适合女人开；不要超过80码、最好开50到60码，就省钱，现在车卖了，终于冒着生命危险开了20万公里，换车了，借钱也要换了，花近三年时间除去成本大概1元一公里，赚20万除去车辆折旧费，一年赚5万元，（不包吃住）

铁铁，续航受环境温度、动力电池加热、热空调使用、胎压、动力行驶阻力、车端开启的功能等情况续航会有所波动，1：建议低速热车5分钟后恢复行驶速度，2：建议慢充桩充电。祝您用车愉快！

估计没换Kbg吧，不过能跑12万什么也回本了。油车12万多少配件换一遍了

两年半车主，70900买的21款长续航娱乐，开车放电摆过摊，一台车放电撑起整个车队的场地供电，还开车做过外卖众包骑手，也开过顺风车，露营绝绝子，可以说7w出头的车能被我开发成这样也是物尽其用了，我反正认为性价比拉爆，不仅平时用车无成本，这两年赚的外快已经远超出这台车的价格，年底打算上车纯电L

13W多公里了，我很早就换减震了，没换之前是真摇，上下左右摇，感觉把控不住，换了后要慢很多，上下摇就跳2、3下起码能把控，很好，好开的车，除了升级后续航只能跑300还剩30左右，想念10万公里前随随便便就跑350还有40~50

我哪吒2年半来了7万公里上下班跑业务 1.性价比高，开十万公里油车加油需要我一台车钱，前两年充电免费。 2.现在虽然过了两年了，厂家送的充电桩家用电一度5毛多下班充上早上起来满满的，不知道人家说的啥续航焦虑。 3.原车减震有点跳啊跳，换了减震好多了，不要拿六万的车跑越野路段那这个底盘真的承受不住

哪吒V基本全是网约车主 现在销量不行了就是因为注册不了

就当你的一年半是540天，那么你没有休息的需要每天行驶223公里，

你这一年12w，腰还好吗，这车我每天开60上下班都抖得疼

会不会是多打了一个0？12万公里一年半每天要跑250公里全年无休，你这还是电车，充电要几小时吧。。那么你的车不是在去充电的路上就是在充电

我开139000公里左右

我的v今年第三年了，耗电方面我感觉还行，冬天开空调掉的很快，不开空调会很好，最让我难受的问题是我这车方向盘是歪的，偏右，我也找过四s店，他们说没遇到过这个问题，也弄不清，后面找了修车的打开看了以后是里面的卡扣是歪的，没办法只有这样。小问题也有，售后也不错给修了，目前还没遇到太大的问题，只是代步用的。

哪吒v陪伴8个月了 现在跑了2.6w里程 喜欢不去玩带上家人 更换了减震 弹簧 弄了一个黑顶 加装了一个车顶行李箱 目前来说 续航 实用性都比较满意

开了5个月这样了，因为我用车场景特殊(非铺装路面上山跑果园地)，要底盘高，要车短，要车窄，马力大。才选了哪吒。家用真心不适合，目前最心烦的是大灯的照明范围！相当小，晚上路口拐弯，有东西的话绝对出事！车头没摆正前，压根就看不到路口有什么！！！！很危险！！！

一年半开12万公里，大概率是跑车佬，6万多7万的车也差不多回本了，没出啥大事，就是小毛病而已，不错了

你那个时候买来做营运车这个价位还有比这个空间更大的？车钱早就回本了，现在选择多了当然不选它，那时候它就是最优解