正好两款车我都试驾过,最后选择了昂科旗,不是车的原因,是我家里人商量的结果,领克09基于沃尔沃平台开发,底盘悬挂,发动机,车机架构等等,确实是比昂科旗高一个档次,试驾是我特地下一次地下车库,在有限的空间里激烈驾驶过弯等场景,映像深刻,虽然速度不快但是也可以试出点东西,昂科旗同样试过同一场景,结果领克09略胜一筹,其它的两车伯仲之间,空间昂科旗大一丢丢,内饰差不多,科技感09强很多,高速没试过,昂科旗是美系,高速你们懂的,其它的见仁见智,个人观点,经供参考。
这两款车型也在我考虑范围内,最后我选择了领克09,空间不相上下,没有那么夸张,平时也很少用的上,就当大五座在开,驾驶感不会让你失望
照你的描述应该选09啊,考虑保值率?
这两款车对比除了空间和油耗不太清楚谁更优秀,其它方面09都是碾压式的优于昂科旗,你可以去做一下仔细的对比,长距离的试驾一下,sap架构绝非虚传
麋鹿一个70出头 一个近80 碾压?
我买09前昂科旗是首选,试驾过09后才知道昂科旗真的差太多了。
@追逐我的明天7663:麋鹿一个70出头 一个近80 碾压?
先说价格,不知道昂科旗这样的老车型现在优惠多少了,但放到2024年看,他的指导价实在是太高了,除非大幅优惠,而领克新发布的7座全球版还是不错的。论驾驶感受,这美系跟欧系吧,开着是两种感觉,09开起来更偏重于驾驶激情,昂科旗开起来感觉有点笨,机械素质这点09是沃尔沃XC90的底子到2024年依旧够打,后桥板簧,前悬双叉臂,发动机功率高,爱信8AT,底盘调教偏运动;昂科旗你要买就得买四驱旗舰以上的,否则别买了,他有几大特点:可解耦四驱系统、后桥LSD,机械素质还行,但我始终觉得这车应该会跟GL8一样的大改款,毕竟车机啊,驾驶辅助啊,这些都远远落后了;空间对比我觉得昂科旗略胜,领克尺寸比他大一丢丢却空间利用率不高,最后看配置,那不用怀疑,领克配置高
第一辆车就是别克的昂科威,第二辆一开始就是考虑昂科旗,功课也做了 4S也逛了 试驾了..最后朋友说价格差不多你为什么不去看看09M。晚上做了下功课,第二天上午10点去的领克4S 试驾完直接下定了,没超过2小时。09除了销量各方面完胜昂科旗目前开了7个来月。没有任何问题。油耗市区12个 高速8个,舒适模式。年前暴雪,雪地模式加全时四驱,稳的一逼。 自信心满满呀
你高速8个怎么开的?我基本高速都是10个,市区也是10个多一点点
同一台车换个人油耗都会不同
@非主流汽车持有人:你高速8个怎么开的?我基本高速都是10个,市区也是10个多一点点
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