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    Blitztorm

    ID.4 CROZZ车主·车龄3年

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    我是真的觉得会在北京车展出小改款

    2024-04-16发布于:Polestar 4车友圈

    800V我觉得不一定,可能只是外观有小改动,马力再提高那么一点点,8295应该就差不多了。不过会不会有Ohlins? 照理来说,如果不改款,那有那么多展车出售呢?我上个月就是试完车后第三天新款001就出了,门店还有现车试,这不是妥妥的打自家兄弟的脸吗? 虽然操控上001的确没极星4那么好。001在慢速弯加速开始会有点推头,屁股又抓的紧紧的,感觉有点笨。 哎,多等一會看看北京車展先吧,今年車市場還是得先忍一忍

    作者提到的车系:


    • 这个品牌的销售缺乏服务底蕴,本来销量就不好,还不珍惜近期下订单的车主。不太尊重消费者权益,缺乏诚信。估计走不远。 我跟你一样,有那么多选择,为什么选你。

      评论发表于2024-04-16
      • 你这一点说的太准了,咱俩感受一模一样。产品本身其实是有特点的,但是服务和销售目前看是不匹配的,没跟上

        回复发表于2024-04-16
    • 据说可能取消单电机,增加里磷酸铁锂电池版本。我认为价格还会下探,优惠政策退坡是有可能,毕竟调价了

      评论发表于2024-04-16
      • 我觉得不太可能会取消单电机,这车也是全球款。国外也还没上市现在不改款就要再等几年了。说白了就是第一代/批车主可能会变成袁大头,或是首发版

        回复发表于2024-04-16
      • 极有可能,那现有的配置就会展车库存车处理价了

        @Blitztorm我觉得不太可能会取消单电机,这车也是全球款。国外也还没上市现在不改款就要再等几年了。说白了就是第一代/批车主可能会变成袁大头,或是首发版

        回复发表于2024-04-16
    • 800v不太可能,国外马上交付的版本也是400v

      评论发表于2024-04-16
      • 国外孱弱的电力系统,再过5年就很难上800v的桩,所以对他们来说800v毫无意义

        回复发表于2024-04-16
      • 你以为国内800v就有多大用?

        @品蓝2018国外孱弱的电力系统,再过5年就很难上800v的桩,所以对他们来说800v毫无意义

        回复发表于2024-04-18
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