2024-04-14发布于:元PLUS车友圈
一直在关注车市,到更新车子的时候了。选了好久,还是犹豫不定。政策变化太快,新车更新太快,让人应接不暇。 选的这三个车,价位是差不多,除了极狐没看过现车,其他两个都有接触,总的来说价格和性价比,配置都需要一个均衡。 尺寸方面,C10最大。轴距确是极狐最大,由于没有看到极狐,不知道乘坐感极狐怎么样,电池 极狐是宁德时代的,元是比亚迪的,c10就是二线品牌了,其实续航估计差不多吧,看个人脚法,电池包大小差不多,也不要太在意了,基本就是代步用,差别不大。 元的销量最高,但是看到吐槽的问题也多,电池锁电啊,小电瓶亏电啊,好多说比亚迪的黑粉,不知道真假。也不知道他是怎么做到销量那么高的。在我看来他的销量高肯定有他的原因,最起码他的品位能被大众接受。但是在配置上面比上不足比下有余,各有千秋。价格上也优惠不多。 c10外观上也是中规中矩。这些低配的车就不搞那些花里胡哨的配置。 暂时也不需要这些激光雷达呀,辅助驾驶等等。都说领跑的续航特别虚。还有就是怕领跑跑路。可能还有一些不大不小的小问题,估计是装配的细节还不到位吧。去销售那里他们现在主推就是23款的c11应该是在清库存。 极狐的话,在本市没有销售点。隔壁是问了一个他们说的很有底气。就是这个价格。可能额外的有一些置换补贴,反正也不多。说全国都没有多少现车。最低配的根本就没有。但是不少人都说这个车的品控很好。我看有些配置确实也相对比较高。 哎呀,选择好难啊!各位朋友圈的朋友帮忙投个票看看哪个口碑更好。 【请到“懂车帝APP”查看投票】
我开的是元胖子,目前三万多公里,说真的,没有任何可以吐槽的地方,瑕疵还是有的,比如座椅舒适性有待提高,大灯亮度不够,速度起来以后方向盘重,喇叭按键要使劲按才响,风噪胎噪比较大,这些都不是大问题,优点也有很多,比如动力充沛,刹车油门跟脚,非常好开,续航也是非常满意,这样的天气市区国道九折一点问题都没有,车虽然不大但空间不算小,还有就是比亚迪的4s店非常多,维修保养很方便而且保养便宜,小保养两万公里一次120,app预约还能打八折96块钱
您好!元plus开网约车咋样啊?下班及其周末兼职跑跑430的够了不?谢谢
这种垃圾车,去试试t5座椅差距就差两万
立足于买15万左右纯电SUV的我,试驾过深蓝S7,小鹏G6,极狐T5,零跑C11+C10,看过奇瑞舒享家和03,看过比亚迪王朝和海洋的宋plus和元plus,但是后面这几个车型连试驾的兴趣都没有。最终我买了极狐T5
这几款车我试驾过,极狐综合性价还是比较好高的,当初也担心极狐倒闭的问题以及后期的保养。后期经了极狐汽车是北汽生产的,车身以及电池的安全性,内饰的环保,座子的舒适性,最终选择了极狐。
那来的冲动买T5
过来人的忠告,不买极狐
有什么说法吗
车机不行,前置底盘架构
@用户7409811018395:有什么说法吗
我就是等元UP,等了一两个月,结果这个价格出来,太失望,一点优惠也没有,也去看了零跑C11,分期利息加上去,也不便宜了。最终选择了极狐,开了一个星期,真的不要太香,要啥有啥,抬头显,元up还要加选装包才有,最重要的一点是一点异味也没有,坐过我车子的,都会提一点。
对没味道我觉得很好,现在车都是甲醛味
甲醛无色无味..
@灬叉叉西灬:对没味道我觉得很好,现在车都是甲醛味
你们本市没有销售点是好事啊,我们本市有销售,价格只有官降,还不能去外地提车。本市没有就可以去北京提车,直接优惠4w
北京能优惠4万?
后期保养,碰撞维修咋搞?本地无售后服务
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