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真实车主，担心银河L7变速箱的来！
2024-04-12发布于：银河L7车友圈
银河L7车主提车大半个月， 各种群里，社区也混小半年了！ 回答各种关于银河L7的几个主要问题！ （黑子请走开）。 首先各位得明确一点， 没有完美的车， 任何车都有缺点，哪怕100万以上的也有你不喜欢或者不好的地方！ 1，变速箱可靠性或失速问题！ 这个问题我总结一下就是吉利你活该，😂， 银河L7的3档DHT结构复杂， 技术要求高， 所以难免会有人担心稳定性， 所以黑子或其他品牌水军就利用这一点攻击你， 你掏出来看几碗粉都没用！ 但事实情况是车友群没有一个出问题的， 失速就更没出现过， 只有论坛里几个黑稿，先不论真假， 就目前看，对比 比亚迪论坛里的失速问题好的太多太多了， 就这样论坛里还经常出现一种论点就是 结构简单不容易坏，结构复杂就是容易坏！ 😄， 制造焦虑真棒👍🏻， 你多做就是错！ 所以各位可以放心用，真没这类问题，或者说就问题的概率和其他家BYE 奇瑞等 没区别， 放心食用。 2， 车机问题， 用半个月下来真实感受不卡，只是不够丝滑。 语音也很灵敏，有些话术比较固定，所以需要适应， 但识别率很高，连续对话也很灵敏， 网络连接整体流畅，及个别时候会卡一下，滑一下就好了， 车机整体算国产中等水平吧， 比朋友的特斯拉好用多了， 三块屏确实挺好看，分辨率绝对好评，就是副驾每次都需要手动关闭就很烦， 3， 车身整体做工，用料这价位良心产品， 就不多说了， 底盘很稳也很整，高速临牌跑过120车很稳， 提速有还劲。 车速快起来开着挺爽过烂路也很舒服， 问题在低速的时候底盘太硬，或减速带下地库时候邦邦的，体感不好！ 4 ， 纯电续航， 15度左右天气， 续航在85公里左右，还行能接受，市区3天一冲， 在外面充电 10%一下到100% 基本在1小时10分钟。 试了几次时间都差不多。 220家用便携充电在6.5小时， 还行， 5， 油耗， 高速跑了两次总长800公里左右， 时速在130压着跑， 亏电在6个油， 市区亏电不太准，显示在4.6左右， 但电也在同时补， 感觉电只要上来一点，就会有充电行驶的时候，尤其起步走走停停。 不能强制0%的电， 目前就这些吧， 车没有完美的， 13.5入手的龙腾MAX ，目前可以打90分， 很满意
作者提到的车系：
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吉利都觉得这车卖给你真值，不仅买车还免费当水军洗地，有你是吉利的福气我们车友群就有一个失速了的，检查之后同意退车了，你还在这里洗没有没有，真是好笑
评论发表于2024-04-17首先我没说一个都没有， 我说的很清楚吧，概率和比亚迪 奇瑞比一样好吗， 其次我确实没遇到，或者说我身边都是幸运的， 再有给你说个真实在我这留言的，说自己是真实车主真出了事， 我加了好友，说发信息，以正真实，然后被拉黑了
回复发表于2024-04-17变速箱有没有出问题的一
回复发表于2024-05-21
被黑子投诉了，唉，车速改改成120了， 真的是
评论发表于2024-04-14我也是安徽的，铜陵人
回复发表于2024-04-14哟呵，铜陵的，帮我去给燕冬萍扔个鸡蛋
@金龙胜哥：我也是安徽的，铜陵人
回复发表于01-14
失速趴窝的问题很多车企都存在，懂车帝里也能看到。不过但论类似的发帖数量的话，比亚迪和吉利绝对是最多的
评论发表于2024-04-13有没有另一种可以， 谁卖的好谁问题就多， 和车本身问题不多，，
回复发表于2024-04-13销量比较高也是一方面原因，所以说发帖数量多，不是比例高。
@Will24：有没有另一种可以， 谁卖的好谁问题就多， 和车本身问题不多，，
回复发表于2024-04-13
混动目前躲不过失速，3DHT和增程风险会比单档小很多，其实失速根本原因就是性能不足，开油车看油表，开混动看电表+油表，尽量保证在上坡或高速还有电量，失速风险就会小很多
评论发表于2024-04-13目前失速分为两种，一种是动力性失速，比如笛子那种1.5自吸发动机+单档变速箱，另一种是电池故障ev受限导致的失速！像奇瑞吉利的3档DHT+1.5T大排量高功率发动机，是不存在动力性失速的！像2.5吨和3吨以上的混动中大型suv/越野车，后期都会匹配2.0T混动专用发动机配合3档dht使用，才不会出现动力性失速的！像方程豹那样1.5T单档带3吨的车，亏电状态就容易发生失速案例！
回复发表于2024-04-14是这样的，老哥讲解很到位
@志诚精密加工CNC：目前失速分为两种，一种是动力性失速，比如笛子那种1.5自吸发动机+单档变速箱，另一种是电池故障ev受限导致的失速！像奇瑞吉利的3档DHT+1.5T大排量高功率发动机，是不存在动力性失速的！像2.5吨和3吨以上的混动中大型suv/越野车，后期都会匹配2.0T混动专用发动机配合3档dht使用，才不会出现动力性失速的！像方程豹那样1.5T单档带3吨的车，亏电状态就容易发生失速案例！
回复发表于2024-04-14
自适应程度非常，自洽能力很强
评论发表于2024-04-13，说说你的车，
回复发表于2024-04-13呵呵， 我遇到的真实车主没一个有问题的， 真搞不懂你们黑这车的动机，
回复发表于2024-04-14
增程才是王道。。。dht研发高维护贵
评论发表于2024-04-13云评车又来了， 又是因为结构简单？， 结构简单坏的就少？ 维修就便宜？ 要不你去理想，深蓝，零跑论坛里看看， 还有增程目前就是比直驱油耗高， 这个没的洗， 对电池寿命影响也大， 喜欢增程就直接上纯电，绝对不会错
回复发表于2024-04-13星越L雷神换变速箱还少？连拼装厂理想都没换变速箱
@Will24：云评车又来了， 又是因为结构简单？， 结构简单坏的就少？ 维修就便宜？ 要不你去理想，深蓝，零跑论坛里看看， 还有增程目前就是比直驱油耗高， 这个没的洗， 对电池寿命影响也大， 喜欢增程就直接上纯电，绝对不会错
回复发表于2024-04-13
时速按130跑我油耗到7+了，智能模式四个人，110以下的增城模式倒是给我一个惊喜，热效率确实高，失速也有，车友群看到过两个，但是都不是变速箱问题，吉利也给解决了，但是4s店是真辣鸡，永远都是买完车后，就不理你了。我住的旁边就有一个银河动力系统的工程师，跟他聊过，他说先前确实出现过一些问题，谈到的原因是保护策略比较保守，车辆遇到一些小问题就会保护，限制动力，他们也在反思，这些问题是不是过度反应了，不应该为了这些小问题限制动力，威胁人身安全
评论发表于2024-04-13之前BYD也是这个原因，保护策略太过保守，再加上单档从理论上失速风险就大，所以BYD之前一堆保护策略引发的动力限制，后来更新改了策略就少了。银河L7只要别在极端情况下0电量行驶，一般是不会触发汽车保护策略，上坡+高速多注意下电量就行
回复发表于2024-04-13如果是一款正经的混动车，上坡+高速为什么要去注意电量？不是还有油还有发动机吗？又不是纯电车需要去注意电量。
@九月长月：之前BYD也是这个原因，保护策略太过保守，再加上单档从理论上失速风险就大，所以BYD之前一堆保护策略引发的动力限制，后来更新改了策略就少了。银河L7只要别在极端情况下0电量行驶，一般是不会触发汽车保护策略，上坡+高速多注意下电量就行
回复发表于2024-04-13
黑不黑的只有车主才知道，失速只是你还没有遇见，我们这边已经2台失速的了，我就是其中一个，另一台更新整车底层系统就好了，我的需要更换变速箱，变速箱正在订货中
评论发表于2024-06-15兄弟我也是
回复发表于2024-07-1024 款么
回复发表于2024-12-05
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回复楼主