3月中旬，上汽大众推出【帕萨特出众款】，380TSI高功率起步价来到了18.83万。厂家宣传中，出众款还加了一些龙年元素。实际上，垂直网站没有显示对应名称，那配置到底如何？小编到店咨询后，工作人员表示，这个出众款还没到店，其实就是一口价，把之前的终端优惠直接变成了官方降价。店里陈列的这款帕萨特是精英版，官方指导价为20.83万，目前终端也有2万左右优惠——对应厂家海报，其实就是18.83万的龙腾版。终端优惠变官降，岂不是剥夺了终端的谈判空间？销售人员表示，目前环境下，厂家搞官降，其实会让卖车更轻松，直接报一口价可以省去讨价还价的时间，专注介绍产品。想想也是，大众车有多大降价空间，消费者都清楚。小编发现，即便工作日，来看帕萨特的人也不算少。狂卷之下，B级车是合资品牌的最后统治区。今年还有哪些朋友愿意回头去大众丰田看看帕萨特，凯美瑞？